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怪兽出注意没 静态评测英菲尼迪FX50 S

  纠错  2010/5/21 19:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏


双边单出的排气管会给后车带来压力,尾灯造型和头灯相呼应,只是面积稍小
[英菲尼迪FX 78.3-120.2万]

FX的尾灯和头灯造型是相呼应的,但尾灯要比头灯要收敛多了,不过我还是希望英菲尼迪能把尾灯再做的通透一些,那样的话尾灯就会感到时尚很多了。FX双边单出的排气也很符合人们的期盼,个人感觉英菲尼迪FX的尾部设计更出彩一些,这种出彩不似前脸那样的引人注目,而是带有一种韧性协调,很耐看,当然对于车辆的外观好不好看永远是每个人心中都有一个哈姆雷特,但对于国人来说,一些相对传统的设计还是最能取得消费者好感的。


车身外观有多处的镀铬设计,增添了豪华感

英菲尼迪FX全车外观有很多镀铬的装饰,从门把手,防擦条,门边框甚至行李架,某种程度上,镀铬也确实是豪华的代表吧。


英菲尼迪在国内的知名度正逐渐增高,FX系列也改变了人们之前对英菲尼迪的认识


FX采用邓禄普的21寸超大轮胎,更偏向公路性能,是对于FX50 V8 5.0 自然吸气发动机最好的支持

大尺寸轮毂实在很有老美的风格,毕竟英菲尼迪的设计都是在美国本土进行的,多多少少都会有美式文化的渗透,或者说,这样大尺寸的轮毂是为了讨好英菲尼迪最大的目标市场——美国而做出的一种改变。

2012年7月23日

惹眼至极的设计 试英菲尼迪FX35超越版
    临近傍晚,完成一天的测试工作,我们开车从熟悉的京藏高速返回公司,得益于在“剪刀、石头、布”游戏中的出色表现,司机重任便落在了我的肩上,看到车上同事们安然的进入了梦乡,于是为了让他们加深对这辆跑车范儿SUV的乘坐记忆,我用稳住油门的方式通过了几条连续的减速带,看到身边同事七扭八歪被晃醒的瞬间,我知道成功了。   好吧,我们必须承认,如果想让SUV尽量克服高重心带来的先天性“缺陷”,尽可能的在公路操控方面表现的出色,那么肯定得先从悬挂系统入手,为了更好的抑制车身的剧烈晃动,硬朗并富有韧性的调...查看全文>> 更多相关>>
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