战神很忙别惹我 评测三菱蓝瑟翼豪陆神
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2010/5/25 20:16:00
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红头4G63这款三菱神作在第十代EVO身上已经不见了踪影,取而代之的是装备了MIVEC气门正时电子控制系统的新款4B11全铝涡轮增压发动机。相比老款的4G63来说,4B11的全铝构造重量更轻,对于车辆操控性的提升有一定帮助,但改装潜力相对小一些,肯定不如铸铁发动机“抗造”。
在6500转时,这款红头机可以爆发出217Kw的最大功率,对于一般民用车型来说6500转基本不会用到,但对于翼豪陆神来说6500转很普通……366N.m的最大扭矩可以在3500转时喷薄而出,我只能说对于一款2.0T发动机来说这样的动力表现太强大了!
TC-SST6速双离合变速箱让翼豪陆神的动力输出更为线性超快的换挡速度一点也不亚于我们所熟悉的德国变速箱。拥有普通、运动和超级运动三种模式的变速箱,可以让翼豪陆神在一瞬间完成变身。
集成了ACD(主动中央差速锁)、AYC(主动偏航控制系统)、运动型ABS系统、ASC (主动稳定控制系统)等系统的S-AWC绝对算是三菱家族最为珍贵的宝贝了,这套系统可以有效的抑制转向不足/过度等现象的出现,对于提升操控性有着极为明显的帮助。
说了这么多其实都不重要,是骡子是马还得拉出来遛遛。在使用变速箱的普通模式时,你很难体会到驾驶一款性能街车的感觉。只有那沉重但精准到刁钻的方向盘,在时刻提醒着你他是一台翼豪陆神。
2009年7月21日
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