数字化城市/亮点多多 荣威350试驾感受
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2010/5/27 14:19:00
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设定好目的地后,inkaNet附带的导航系统更出彩之处在于能够接收实时交通信息,并在规划路线时主动避开堵塞路段,让车主以最短时间最优路线到达目的地。不过当下仅有几个主要的大城市能够提供实时路况信息,日后会有更多地区加入。
自驾游越来越受到都市人群的追捧,不少驾车者在出游之前都会通过浏览网络来规划路线,为了适应这一趋势,inkaNet系统利用自带网络平台的优势,车主只需要通过电脑登陆网上平台,便可以方便地规划自己的路线,或者参考其他车友上传共享的线路,选择好之后轻点几下鼠标就能把路书发送到荣威350的车载端上。当到达一个陌生城市之后,也不需要到处打听吃喝玩乐的好去处,inkaNet系统附带的“就近推荐”与“生活指南”功能可以为了提供详尽的信息。
还记得上文提过Andorid智能平台的强项是多任务处理吗?荣威350车载端的inkaNet系统就能够同时运行多个程序,不过问题也就随之而来了。我们在初次摸索的时候就遇到音响、导航、对讲机等多个程序同时发出声响,场面相当混乱。但实际上通过屏幕上部的按钮就能够直接调出应用程序管理界面,可以调整每一个程序的音量,也可以干脆关闭多余的程序,设计相当周到。
结语:inkaNet系统的强大功能实在叹为观止,它的意义不单只是丰富了车上的娱乐信息资源,更在于真正让我们的座驾“全时在线”。当然我们还是留意到这一智能行车系统是独立于“车身”外面的,也就是说我们并不能通过它去了解车辆的状态和行驶信息,例如水温、油温、胎压、故障提示等等。不过以当前的技术水平,完美实现机械与电子信息科技的整合并不困难,我们拭目以待吧。
2010年4月25日
数字化家轿 北京车展实拍荣威新车350D 北京车展正式上市的荣威数字化家轿350,在上市之前就受到了大家广泛的关注。凭借极有英伦味道的外形设计,再加上3G网络系统,让这辆紧凑级家轿吸引了太多人的眼球。在北京车展中,上汽荣威也将350作为此次车展最重点的车型隆重推出,可见厂家对这款新车也极为重视。
外形:简单、精致
前进气格栅的造型非常简洁,但是并不单调
笔者也是在本届北京车展中首次见到荣威350。第一次看到这款新车,没有价格的概念,没有之前对这款新车任何了解的铺垫,仅从外形来看,第一感觉就是平实,简单,精致。荣威...
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配置升级 2012款荣威350自动挡迅达版
2012款荣威350于9月12日正式上市,新车共有7款,指导价为8.97万-12.47万元。新增讯捷版和讯悦版两款车型,另外,原来5款车型配置也相应升级。今日编者实拍到了2012款荣威350自动挡迅达版,看看它有哪些升级之处?
2012款荣威350车型除增加两款新车型外,其他5款车型从只是外观变化到13项之多的各方面变化,变化后的整体外观更加的运动时尚,配置更加实用便利性也更高,消费者购买值大大增加。
今天我们实拍的为2012款迅达版自动挡,外观从进气格栅到新型集成保险杠,从铝合...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月25日
智能网络行车系统!试驾荣威350讯豪版
虽说上市已经有一阵子了,我这次还是第一次见到荣威350的真车,第一感觉就是比图片上好看、也精致多了,特别是车侧那条犀利的腰线和饱满、扎实的关门声让人印象深刻。不喜欢的是车头线条有些过于温和,倒是车尾设计比较符合我的审美口味,颇有大家风范。,关于外观和内饰的介绍这篇文章就不再累赘了,我把这次试驾活动的重点放在了体验荣威350特有的inkaNet智能网络行车系统和动态行驶性能上。
在开始文章前,我们先了解下荣威350的这套inkaNet系统,inkaNet也叫“云计算信息互动系统”,它具...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月8日
简朴与科技完美结合!解读荣威350内饰
荣威350是上汽荣威品牌下的首款A级车型,虽然产品定位有所降低,但整体的设计风格仍然遵循荣威品牌的一致作风。之前我们已经了解了荣威350的外观,精致、典雅、锐进的风格特点还算让人满意。接下来我们将进一步去解读荣威350的内饰,体验这款全新产品所带来的朴素与科技感受。
荣威350的内饰采用传统的深浅双颜色搭配,整体风格显得非常简洁明朗。但荣威350的中控台、车门内衬和换挡手柄周围都过多的使用了木纹装饰材料,使这款车看上去稍显沉闷,并...
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