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更科技更儒雅 试驾丰田凯美瑞混合动力

  纠错  2010/5/28 9:40:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 凯美瑞混动版的车内空间基本上没有什么变化,与普通版车型一样。2775毫米的轴距还是具有一定竞争力的,并且日系品牌在空间设计方面一贯的优势都让凯美瑞混动版同样适合商务需求。

 
 
 

    车厢内的储物空间比较充裕,大大小小有十余个,尤其是扶手箱内的空间非常充裕,完全可以放下几瓶矿泉水。不过比较遗憾的是车门上的储物格比较细长,只能放些地图、钱包一类的东西。

    后备箱被HV镍氢电池占据了一部分地方,但是对整个后备箱的载物能力并没有太大的影响。并且因为这块儿镍氢电池,凯美瑞混动版的前后比重会更加平衡。

    据厂家介绍,混合动力版的凯美瑞轿车使用了更高品质的隔音玻璃,并且对发动机舱的隔音材料进行了升级和增加。加之行驶过程中电动机“无声”的帮助,让凯美瑞混动版的噪音被控制在了一个比较低的水平。

2012年5月17日

双核,等灯等灯 凯美瑞混合动力版尊瑞
    曾经有人恶搞英特尔的广告音乐为:灯,等灯等灯!如今新一代凯美瑞的混合动力版——尊瑞即将上市,就像酷睿的双核一样,尊瑞也是双擎动力,这种“双核”最明显的优势就是在“灯,等灯等灯”的时候。 现如今,越来越多的车型开始普及起步/停车系统。因为这在“等灯”的时候确实节油。如果再加上一个电动机和一块电池,就成了轻型混合动力(君越eAssist)。当仅凭电池就能独立行驶时,那么就可以被称作全混了,比如凯美瑞·尊瑞。 第七代凯美瑞上市已有一段时间,销量也逐渐在向“万台俱乐部”靠拢,对于这次尊瑞HEV的试驾...查看全文>> 更多相关>>
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