很全面很实用 大众途观2.0T雨天试驾记
雨天的车内噪音会比正常状态下明显，所以我们就剔除了这一环节，直接进入我们的保留项目，加速和制动的测试环节。因为是雨天的关系，我们这次测出的途观2.0T由静止加速到时速100的时间仅为9.66秒。由图表可以看出，途观2.0T的加速过程相当平顺，每个档位的衔接也是很连贯。整条加速曲线没有明显地突出的波峰，证明这款涡轮增压发动机的发力转速范围相当广阔。而中间的G值加速力曲线很平滑，证明虽然不是双离合变速器，但这款6前速Tiptronic的变速箱已经拥有上乘的功力。
制动的过程我们明显地感到湿滑路面带来的负面影响，再次提醒大家雨天真的不要开快车，因为制动距离起码比干地多了至少2米。而且在全力制动时，由于路滑而导致电子系统的明显干预，使得驾驶起来并不很顺畅，少了正常状态下的那种从容不迫的姿态。
2010年2月3日
优势在何处 大众途观配置亮点静态解析 从广州车展的首次亮相，到正式量产车型的展示，再到近日公布的详细配置表。可以说上海大众途观离我们的距离是越来越近了。而预计20万元的起售价，也让上市后的途观将要正面迎击本田CR-V以及丰田RAV4的挑战。那么在配置方面，后来的途观会有哪些亮点呢？
■相比原版Tiguan车型，国产途观外观尺寸均有改动
其实说到国产途观的就不能不先说说进口大众Tiguan。在外观上，集成众多大众车型元素的Tiguan堪称途锐的迷你版。其实这并不是巧合，而是设计的初衷。因为大众Tiguan的确是以“T...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月5日
堪称爆款 实测途观L 380TSI四驱顶配版
凭借着比汉兰达长出1mm轴距的车身尺寸，途观L成功跻身中级SUV行列。而局势动荡的市场也在最近风云突变，柯迪亚克的登场以及即将上市的探界者与5008，无疑让中型SUV这个关键词，成为了时下行业内最瞩目的焦点。而途观L，更是背负着大众品牌加价灵魂人物的希望，重生而来。
（一）设计与品质
大众品牌的套娃理论，在普及新一代设计理念时，仍然被表现得淋漓尽致。而比老款车型增长了206mm车身长度的途观L，也足以证明了它那难以被人忽视的魁梧身材。
即便是拥有了“男人味”十足的魁梧身材，...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月23日
新征途 试驾大众全新途观2.0TSI旗舰版
途观自2010年上市以来，在市场中的表现一直可以用爆棚两字来形容。而在今年，增加配置改变外观后的全新途观正式上市，也稳固了其在市场中的竞争力。编辑部近期拿到了售价为31.58万的全新途观旗舰版测试车，让我们浏览下文，同新途观一起，踏上新的征程！
外观篇
途观
途观
作为中期改款，新途观的外形变化并不大，远远望去竟然有点途锐的味道，整体的轮廓线条不变的基础上，在一些细节方面做了改变。
途观
全新途观的进气格栅并没有变化，也许是车身变短...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月31日
实力有几分？实拍途观手动进享版 前驱 中庸和谐的外观，较为精致的内饰做工，以及整车先进的技术设计，让其一直以来都稳坐国内SUV的头几把交椅。而就在前些天，上海大众为丰富途观的车型配置线，又推出了一款1.8T手动进享版，这款车型相比较早上市的1.8T手动都会版拥有更高的舒适性配置，官方报价为22.58万，与手动都会版的差价为2.6万，那增加的这些配置到底值2.6万吗？现在就让我们走近这辆新上市的途观1.8T手动型，好好看看他到底有几分实力。
● 外观无大变化，中网与高配版本相同
这辆1.8T手动进享型，头部分的中...
查看全文>> 更多相关>>
