好用又易驾 海马新一代普力马试驾体验

细节方面，新普力马的前脸和和尾部处理，能找到与一些成熟车型神态相通的地方，从实际效果来看，这至少没有让普力马显得过于保守。尤其是隐藏式D柱配合尾灯的设计，正是目前比较流行的细节。

现在的换代车型都是越换越大，新普力马也一样。增加最多的是长度，明显改善了车厢纵向空间（尤其是尾厢深度），但轴距方面没有任何变化，依然为2670mm。

市场上，东风日产骊威以及最近上市的江淮和悦RS，应该是新普力马的对手。与两者相比，新普力马的尺寸大于骊威，但小于和悦RS。

海马目前具有自主知识产权的发动机，分别是HA-VVT-1.6和HA-VIS-1.8Ⅱ两款，之前都已经用在欢动上面，有相当成熟的表现，如今也全部用在新普力马上了。其中1.6L发动机最大输出参数为88.2kW@6000rpm、158Nm@4500rpm，并具备VVT技术；1.8L发动机最大输出参数为90kW@6000rpm、160Nm@4000rpm。

变速箱方面，CVT变速箱的引进，无疑增加了新普力马的卖点，与其“工作+生活”的理念也更加吻合，而这台CVT变速箱在欢动上的成熟表现，也让我们对普力马多了几分期待。

新普力马实际只有两种动力搭配，1.6L发动机只配备5前速手动变速箱，而1.8L发动机则只配备CVT变速箱。这样来看，较低排量用手动挡能让动力更从容，较大排量用CVT会更舒适，并没有什么不合理，不过从市场需求来看，将来1.6L发动机搭配CVT出现，相信也不会让人意外。