好用又易驾 海马新一代普力马试驾体验

虽说普力马稍偏向舒适的底盘设定，不能给予很高的攻弯信心，但却换来了良好的滤震表现，提升了乘坐舒适性，而且普力马的扎实表现也给人信心，颠簸路面上并没有让人烦恼的多余杂音。不过，普力马对于环境噪音的隔绝表现一般，应该说在同价位里属于正常水平。

我们试驾的高配车型，采用黑色内饰，配以些许的银色装饰，看起来年轻，而且十分耐脏。车厢做工用料比较厚道，即便是新车，也没什么味道。经过优化后的车厢整体性比较强，由于座舱前移得不是很多，A柱并没有像奥德赛那样的MPV倾斜得厉害，所以三角窗的出现对视野并没有太大的影响。

相比上一代普力马，新一代普力马的车身升高了，但窗线并没有相应增高，加上大面积的天窗，车厢内显得很通透、开扬，视野很好。

三幅式多功能能方向盘握感很好，配上三炮筒式的仪表，显得动感。盾形的中控台被镀铬装饰条环绕着，相比欢动显得圆润一些，看起来也更加亲和。中控台上的功能区域以及按键都比较清晰和有质感，用料及观感都较佳。仪表台中间有一个信息显示屏，驾驶时视线不用离开前方也可以看清相关信息。在豪华版上，我们还看到新普力马装备有电动折叠后视镜，这在同级中是比较罕见的。