怡表悦心：试驾BMW 3系双门/敞篷轿跑

悦于“芯”：N55发动机+7速DCT闪亮登场

    新的335i车型没有沿用之前的3.0L直六双涡轮增压器发动机，而是搭载了已在5系GT、Z4等车型上使用的N55发动机，在双涡管设计+Valvetronic电子气门+高精度直喷等技术的“合体”下，仅凭借单颗涡轮就拿出了225KW的最大功率以及从1200rpm一直持续到5000rpm的400N·m峰值扭矩。双涡管的设计大大减小了不同气缸之间排气干涉的相互影响，使排出的废气能够持续的推动涡轮，加上直喷和可变正时+可变升程的Valvetronic电子气门，进一步优化了低转速下的动力输出，使得涡轮的迟滞变得难以察觉。

双涡管设计，按照6个气缸的点火顺序将废气分别引入两个流道，大大减小排气干涉

    与3.0L涡轮增压发动机相匹配的是首次出现在3系双门轿跑/敞篷轿跑上的7速DCT双离合变速箱，对于国内消费者而言，提到双离合，最耳熟能详的应当是大众的产品，宝马的这套双离合变速箱的湿式双离合器正是由为大众提供6速DSG的博格华纳提供，二者的默契配合能够使335i双门轿跑/敞篷轿跑仅用5.4秒/5.7秒便完成百公里的加速。