勇者无惧越野我最牛 奔驰G500到店实拍

  虽然是一款越野车，但G500内饰还是体现出梅赛德斯的豪华型。身披70年代外衣的G500内饰一点都不输给任何一款顶级豪华商务车。真皮+顶级木饰让G500的内饰充满了豪华气息，这点与G55 AMG有异曲同工之处。

    四幅式方向盘是奔驰家族风格，真皮包裹的方向盘手感非常好，握感舒适。多功能按键很全面，可以说在这里我似乎忘记了中控台上的按键。四个圆形仪表盘设计简单，显示清晰，不过中央显示屏是全英文的令人有些不爽。

    全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置，配合高刚性传动轴，再加上前、中、后三个手动机械差速器锁止装置，成就了G500最强悍的越野性能。G500可以在最大达到80%的坡度上或0.5深米的水中顺利前行，完全满足消费者对越野的追求。

    G500配备的7G-TRONIC七速自动变速器，令动力输出平顺迅捷，并有效降低油耗。G 500有着出众的通过性和道路适应能力，其采用了非承载式大梁车身和前后整体桥悬挂这种最原始但无比牢靠的底盘结构，即使在非常路况面前，也能提供最佳的安全保证和极强的通过性能。

    最后，我们来看看G500的动力系统。G500搭载了一款硕大的5.5升V8发动机，最大功率285KW/6000rpm，最大扭矩530N.m/2800-40000rpm。这样的动力输出，让重达2.38吨的G500可以在6.1秒内加速至100Km/h，成绩非常可怕。在这里值得说明一下，G500与G55 AMG相同，排气管均设计在车身侧面，尾部并没有排气管。