长城哈弗H5欧风京城上市 越野体验报道

哈弗H5欧风版越野性能体验：儒雅外表、野性内心

越野体验启程

越野路线示意图

    本次活动的重头戏——越野试乘体验在当天下午正式开始，由专业车手驾驶的哈弗H5在各种模拟越野路况下经受考验。包括马蹄坑、侧坡等越野路段都一一被这个外观变得更加儒雅，但内心依旧野性的哈弗H5所征服。

通过泥泞的路段

哈弗H5的底盘和悬挂在应付马蹄坑时轻而易举

    马蹄坑左右错位设置，前后左右各坑的间距在1米左右，深度30公分以下。这项测试考验的是车辆的悬挂的平顺性，以及驾驶员对不平衡道路的掌控能力、调整方向和控制车速的技巧等。在这个障碍中，车轮大的车辆优势，车辆轮胎跳动空间越大越容易通过。需要注意的是，这个障碍要平稳通过，速度太快而忽略共振将严重损坏车辆。

哈弗H5较大的接近角和离去角在过陡坡时的优势显现出来

    驼峰是在自然环境下存在的、连续起伏的高坡，各驼峰间可能出现错位或高低不均。通过时要匀速，稳上慢下，通过大扭矩爬上而非冲上。注意不能突然加速或减速，否则易侧滑或翻滚。

约25度的侧坡，在通过时需要一定的技巧，这项测试两驱版车型是无法完成的

    通常越野车辆在静态下可以通过25度的侧坡，在有速度时这个角度可以更大。通过侧坡时要注意匀速进入，抢高位，如果车尾向低处侧滑，则要向低位调整方向，不可向高处调整，否则容易翻车。

    在哈弗H5欧风版顺利通过所有障碍后，本次体验活动也告一段落，长城哈弗H5在其9.98-15.58万元（四驱车型为11.18-15.88万元）的价位上，出色的通过性及越野能力给我们留下了很好的印象，而全新设计的外观相较H3更显优雅，相信更能赢得消费者的青睐。我们也将在不久后为网友带来哈弗H5欧风的相关评测，敬请期待。