更轻更环保!试驾新一代保时捷Cayenne
内饰:源自Panamera 功能布局更为人性化
新Cayenne(卡宴)拥有质感上乘的内饰,这相对于老款车型的提升非常明显。从设计角度来说,新车大量借鉴了Panamera的设计风格,但却并没有完全照搬。中控台部分的变化最为明显。变速杆基座整体被抬高,驾驶者可以用更为舒适的方式完成档位切换。这种设计最早被运用在保时捷的超级跑车卡雷拉GT中,随后被Panamera沿用。
出现在新Cayenne(卡宴)上的内饰在变速杆基座周围并没有设置太多的功能键,相对于Panamera来说要更加简洁。作为传统,保时捷的点火开关仍旧设置在驾驶者的左手处。老款车型上令人不满的脚踏式驻车制动器终于被灯光组合开关旁的电子手刹按钮所代替。
方向盘完全取自Panamera,干练的风格很是让人喜欢。让我们忘记原来老款车型上那虽然也用来执行转向功能但却长得像三角面包的东西吧。老款车型的仪表盘也需要我们去忘记,原因在于它并不够纯粹。将车载电脑显示屏安置在仪表盘正中是一种极为寻常的做法,这并不能代表保时捷。作为跑车制造商的保时捷向来都是将转速表放置在仪表盘内最为醒目的位置。因此,当看见五联仪表正中的转速表时,我认为新Cayenne(卡宴)带着纯粹的保时捷精神回来了。
2016年9月9日
最大功率333马力 保时捷新款Cayenne 3.0T 9月8日,保时捷正式宣布新款Cayenne 3.0T在国内上市,新车相比老款车型在配置方面进行了调整,售价为88.8万元。作为入门级车型,新车相比老款售价有所下调。
保时捷Cayenne
指导价(万元)
Cayenne 3.0T
88.80
作为一款年度车型,新款Cayenne 3.0T并没有针对外观进行调整,在配置方面,相比老款车型Cayenne 3.0T取消了空气悬架和倒车影像两项标准配置,同时仍有大量选配供消费者选择。
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赢得全世界车迷的心 试驾保时捷Cayenne Cayenne究竟有多棒,相信不管你懂不懂车,都略知一二,这是保时捷推出的首款SUV车型,当时Cayenne一经推出,就赢得了全世界车迷的心,成为了保时捷销量最好的车型,并成为该品牌的又一座里程碑。而现在,全新一代保时捷Cayenne再一次俘获了我的心,因为它确实更有态度了。
还记得当年保时捷发布Cayenne时风云际会的场景吗?在千禧年刚过不久,以出产传奇跑车闻名的保时捷决定推出一款SUV车型,这样的决定或许都会把他们的创始人给惊呆。而保时捷死忠对这个惊世决定极为怀疑,激进分子甚至认为这是德...
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跑车风格SUV 保时捷卡宴Turbo S实拍 保时捷一个与豪华跑车紧密相连的名字,他的911系列与Boxster系列已经成为了高档跑车的代名词。不仅如此保时捷也把这种跑车化的元素融入了他们设计的SUV当中,从02年上市的卡宴更是带有强烈的跑车气息。卡宴可以称得上SUV界“超级跑车”,它拥有着非凡的性能,其中的卡宴Turbo,更是凭借极其强大的动力,成为众多人追求的目标。但是,保时捷并没有就此罢休,而是推出了更加强悍的车型——卡宴Turbo S!
此次保时捷也将这款“超跑SUV”带到了北京车展现场,想感受它带来的强悍与豪华...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月12日
顶尖改装诠释理念 实拍改装保时捷卡宴 混搭“卖碳翁”MANSORY和保时捷御用改装品牌TECHART改装套件的卡宴较为特别,这辆车改装了MANSORY的宽体套件和碳纤维套件,并搭配TECHART的22寸轮圈及动力系统,将两个品牌的精华融入到一辆车中,接下来就让我们详细了解下,这两家来自德国的顶尖改装品牌怎样在卡宴身上诠释自己的改装理念。(备注:因为TECHART在中国有两家代理商,所以这一品牌有两个中文名,分别是“泰赫雅特”和“泰卡特”,本文中的代理商采用的是泰赫雅特中文名。)
● 前脸及动力介绍
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