低调的绅士到来！评测帕萨特R36旅行版
帕萨特车型朋友们也已经非常熟悉了，在2000年的时候，帕萨特在我国汽车市场初次亮相，亮相的结果直接就是销售量的极其火爆，后来人们或许已经知道帕萨特其实就是桑塔纳的后继车型了。
作为普通版帕萨特的旗舰运动版车型，我们能够在帕萨特R36的身上感受到尊贵的气质以及超高水准的运动潜能。
帕萨特R36共有两款车型，一种是5门三厢版轿车，另一种则是5门旅行版Variant，本次我们测试的这款R36车型就是后者。
帕萨特R36 Variant
大到欧洲小到德国，帕萨特R36 Variant旅行版车型相对三厢版车型在销量上要更好一些，其原因与欧洲人的生活方式不无关系。我们都知道，欧洲人是非常非常喜欢旅游的，周末假期自驾游成为了欧洲人民最为主要的生活方式。相信无论是在电视上还是亲临现场观看过环法自行车赛的朋友们都知道，亲临环法比赛现场的欧洲人民大多为一家人共同出动，不论是德国的还是瑞士的，就算是法国当地的居民也是多以驾驶旅行版汽车出行，因为相较普通三厢版车型而言，旅行版车型的体积更大，储物空间就更加明朗化了。
进口帕萨特R36在外观方面与国产迈腾（其实就是 帕萨特）并无太大区别，当然在这里最大的不同之处就是一个是旅行版车型，另一个是三厢版车型。
帕萨特R36 Variant
帕萨特R36 Variant
在车头部分，帕萨特R36的进气格栅为双条幅式设计，而且这两个横幅又是由两个小横幅拼接成的。再有就是带有镀铬装饰的格栅边缘，细看会发现R36的镀铬装饰在位于进气格栅和散热格栅之间的那部分要比国产迈腾略细一些，这主要是因为普通版迈腾的散热格栅在面积上要小于R36的，这个很容易理解，因为R36的高性能发动机需要更大程度的散热效率才行。
前格栅
“R36”标示
车头转向灯
另外，R36也把雾灯融入到了大灯组里面，在中央散热格栅两边的子格栅上面已经看不到它的存在了。
车身侧面
帕萨特R36 Variant
车外后视镜
在车身侧面，二者的相似程度也非常高，这里面包括了镀铬装饰条以及腰线，少许的不同之处也就仅仅局限在轮毂的设计形式以及后 排车窗镀膜两块了。
车尾部
车尾扰流板
最后再来看看车尾部，R36车尾的镀铬装饰位于后备箱门上面，而普通版迈腾的则出现在了保险杠的上面。与此同时，在R36后保险杠 的两端各有一个夜间反光灯，我想这两个灯的设计初衷是为了警告后方车辆不要跟R36太近，因为R36不但动力性出众，刹车制动也要高出一 筹，因此一般车辆在行驶过程中最好不要离它太近了，以免追尾。
厚实的车尾
车顶行李架
邓禄普轮胎
最后需要注意的是，R36身上无论是车身钢板的颜色也好还是塑料质包围护板的颜色也好，在颜色的统一性方面十分出色，也就是说如果车辆的外观是蓝色的，那么R36在外观上面所用的颜色几乎遍布车身的各个部位，而在普通版国产迈腾车身上，颜色的统一性就不是那么好了。
