优雅先生 测试一汽马自达睿翼轿跑2.5L
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2010/7/14 19:34:00
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外型的激进是为了满足一些车主个性的心理,内饰设计明显中性很多,尽管使用全黑内饰,但似乎运动风格并不十分明显,倒是一些金属饰条和镀铬装饰的使用,感觉睿翼轿跑的内饰充满现代感。不得不佩服设计师对于东方人的审美的理解,以及对时尚潮流的把握。
内饰设计努力营造一个科技感十足的车内氛围。内饰尽管使用的是塑料材质,但表面采用仿真皮质感,并且手感比较柔软,所以不管是视觉上还是触觉上都会感觉比较豪华。手机放在上面也不会滑下。
三幅运动方向盘真皮包裹,手柄粗壮有力持握感非常好。2.5L版本睿翼轿跑在方向盘处集合换挡拨片、音响控制按键、定速巡航按钮。在试用时我们发现多功能按键键位清晰,没有松垮的感觉,可以感觉到整体做工非常扎实。
换挡拨片我们想着重说一下,因为这项配置是2.5L车型跟2.0L车型比较大的差别。拨片并不是传统的后拨式拨片,而是设计为前后左右四拨片,其中上层降档,下层升挡,左右手都可以操作。
而在这台睿翼轿跑2.5L车型上采用了比较高端的BOSE音响系统,从我们的试用看,这套音响系统表现比较均衡,高中低三频并没有太过明显的倾向性,这多少与美国品牌偏向低音的风格取向稍有差异。音质的表现比较让人满意,同时因为表现均衡,大多数音乐类型都可以有非常好的表现。
我们试驾正处在全国奇降高温的那几天,因此空调的好坏直接影响试驾时的心情和感受。不过睿翼轿跑2.5L的空调系统并没有让他难堪,甚至可以讲表现比较出色,在中午停车后车内急剧升温,而再次回到车内时即使可以屏住呼吸进入车内,黑色座椅的温度也不是常人可以接受的。点着车后不超过1分钟,空调就可以把车内温度降低到可以接受的状态,不超过3分钟,就可以降低到非常舒适的温度。当然我们指的是全开空调,温度最低,风量最大。
中控面板的最上层是一个液晶屏。这里显示的是空调及音响的状态,横向显示让信息不会造成任何干扰。在液晶屏的最后一段,可以切换为需要的信息,包括时间、平均时速、燃油剩余公里数、平均油耗、瞬时油耗五项基本信息。当然这些信息也可以在仪表盘的液晶屏内显示,但至少也给驾驶员多一个选择。
2010年1月20日
空间宽敞/细节需改进!睿翼深入体验 记得去年8月份的时候我跟马自达睿翼有了第一次接触,当时主要任务是开车,对于其他方面的体会并不深刻,在时隔5个月后,我有了深入体验睿翼的机会。
从车型上来看,睿翼属于马自达6系列的第二代车型,本着一代更比一代大的根本宗旨,睿翼的车身尺寸明显加大,长宽高分别为4755X1795X1440mm,轴距同样实实在在的加长,达到2725mm,虽然这个数字看起来不太起眼,无法和雅阁、蒙迪欧-致胜等车型相比,不过相比老款马自达6的2675mm的轴距,还是有了明显的提升。
借着身...
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外观篇
Wagon的外形设计时尚、运动充满活力。...
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指导价21.68万 实拍马自达6睿翼尊贵版 之前我们已经对马自达6睿翼至尊版做了实拍详解。众所周知,当今的新款马自达6已经更多的偏向舒适性,号称“史上最强方向盘”和其他高档配置给消费者留下了深刻的印象。
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首先粗略的看一下外观,尊贵版和至尊版完全相同,就连轮毂造型也是一样,根本不能分辨二者的区别。其实二者的差...
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跑车味道/高档车质感 试驾新马自达6睿翼 继马自达6 2.5 五门车型推出后,马自达在08年春季又推出2.5 掀背版车型,一样以强烈的Zoom- Zoom风格做为产品的特点,给现在不景气的车市带来一股暖流,强烈刺激消费者的购买欲望,希望在车市的寒冬可以带来一点春意。
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