优雅先生 测试一汽马自达睿翼轿跑2.5L

　首先我们对睿翼轿跑2.5L车型进行了油耗测试，需要说明的是，2.5L车型压缩比为9.7，所以完全可以使用国内最常加到的93#汽油。我们的试驾路况更多是在城市拥堵路段，占到了60%，其余则在环路及出京高速，约30%，因为天气炎热，全程开启空调，并且在中途停车等候时也没有关闭引擎。

　　在油耗测试阶段总共行驶139.7公里，总共加油13.53升，最后计算测得睿翼轿跑2.5L车型的油耗为百公里9.68升，这样的成绩尽管并不十分突出，但考虑到一是市区行驶，二是全程空调，所以还算是比较不错了。

　　动力测试部分我们首先测试睿翼轿跑2.5L车型的0到100公里加速。

　　起步瞬间睿翼轿跑2.5L的姿态保持比较好，前悬行程不长，使得起步时前悬拉伸并不夸张，抬头也不是非常明显。全油门状态下驱动轮会有短暂的打滑，但非常轻微。

　　我们的测试结果，睿翼轿跑2.5L车型的0到100公里时速的加速时间为10.6秒，0到60公里加速时间为4.81秒。从数据上来看，作为一款2.5L车型成绩并不十分理想，我们认为这还是与加速瞬间轮胎失掉附着力有很大关系。

　　对睿翼的制动测试我们还是比较有信心，主要是因为不管是老款马6车型，还是睿翼三厢车型，制动表现都不曾让我们失望。

　　睿翼轿跑2.5L的制动最好成绩为40.6米，五次连续刹车的平均成绩为41.9米，表现尚可。

　　连续制动成绩分别为40.6、41.71、42.39、42.14、42.68，基本可以看到比较明显的制动衰减，但即使是五次之后的42.68米，成绩也是可以接受的。

总结：

       睿翼轿跑是适合这样一群人，他们有事业上的追求，车也需要对事业有所帮助。但除此，他们懂得生活，心态年轻富有激情，追求个性事物。睿翼轿跑有这样的一种气质，散发的魅力只能让具有同样气质的人欣赏。