游走在城市的鲨鱼!英菲尼迪FX-全体验
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2010/7/24 8:18:00
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英菲尼迪FX的前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位,同时前排座椅坐垫长度也很合适,对大腿部分的支撑充足。后排座椅靠背与坐垫的角度适中,不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。英菲尼迪FX的车顶曲线的后端向下倾斜,导致后排座椅的头部空间略显紧凑。
英菲尼迪FX后排座椅可以实现4/6分开放倒,大大提升了储物的灵活性,后排放倒后可与备箱形成平面。整个操控过程只需要轻轻搬动后排座椅扳手就可以完成。
通过以上的全方位解析可以看出,新一代FX35应该算是一款个性鲜明的车型,它的外观设计大胆夸张,在众多大型豪华SUV车型中外形算是绝对的特立独行。车内装配配置的豪华程度又不输给任何一个对手,相信一直对高端SUV和日系轿车的情有独钟的消费者,在切实接触了解后不会失望而归。
2010年11月24日
前卫/时尚兼具个性 实拍SUV英菲尼迪FX
在豪华品牌当中,英菲尼迪这个名字,可能不像奔驰、宝马、奥迪那么耳熟能详。但作为日系车中的豪华品牌,英菲尼迪所带来的那种前卫、时尚、个性的元素,却让很多见过它的人过目不忘。极具家族特征的设计风格,大量应用线条来增加车身质感的手法,也让英菲尼迪旗下的车型辨识度都很高。今天我们要给大家介绍的这位朋友,便是英菲尼迪旗下的一款中型SUV-FX35。
英菲尼迪FX级车型可以算是英菲尼迪旗下,造型设计最张扬,应用线条美学最广泛的一款SUV。它不像EX级那么低调内敛,也没有QX级那么霸气十足。柔美中带...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月21日
怪兽出注意没 静态评测英菲尼迪FX50 S 经过几年的运作和宣传,加上良好的口碑积累,国内的消费者对于英菲尼迪已变得渐渐熟悉起来,这个源自日产的高端品牌也结束了起步阶段,开始了在国内市场的加速过程。FX50S就是它们推出的又一款重量级车型。
[英菲尼迪FX 78.3-120.2万]
FX的外观非常有冲击力,肌肉感十足的线条给人留下了深刻的印象
如果把FX50停在一个月黑风高夜的角落,也许很容易就会把人吓到吧,在FX上,英菲尼迪抛弃了一贯温柔的设计语言,转而采用非常夸张和大胆的元素。
大灯的造型很凶猛,雾灯是不可缺少的实...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月18日
猛男变秀气型男 实拍13款英菲尼迪FX37 说FX是英菲尼迪最受欢迎的车型也许不够准确,但如今在路上随处可见FX的身影已经可以说明,这个凶猛的大家伙已经被挑剔的国人所接受。在英菲尼迪即将国产的消息尘埃落定之际,2013款FX正式上市。除了入门款将名称改为FX37之外,这个肌肉男还有哪些改变值得我们关注呢?
英菲尼迪在设计时融入了“跑车+SUV”的理念,塑造出这样一个充满个性和冲击力的外形,在豪华SUV市场中是绝对特立独行的一分子。选择它的用户都是大多大多会被其外观所折服,当然个性太强也是一把双刃剑,要么你会爱它爱得发疯,要么...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月10日
个性激进的外观 试驾2013英菲尼迪FX37
熟悉的人可能知道,英菲尼迪FX37是基于G37开发的一款SUV,而G37则是基于日产的平民跑车-370Z打造的。可以说FX37的在某种程度上有着日产370Z的血统。
而且英菲尼迪的“37”两个数字则代表的是那款3.7L V6发动机,在FX37车型中,这款发动机最大功率输出325马力,最大扭矩362Nm,与之匹配的是7速自动变速器。我们试驾的这款FX37不带方向盘换挡拨片,但是搭载的7速自动变速箱在根据车速和油门踏板深度还是能很积极的降挡给驾驶者一种“运动感”。另外,价值2866...
查看全文>> 更多相关>>