“悍鲨”再一次进化 实拍英菲尼迪FX37
在英菲尼迪的家族中,向来不缺乏个性与前卫的身影,而在这其中FX系列又是最具代表性的一款车型。如今,这台“公路悍鲨”则完成了又一次的进化,趋于家族化的设计与更为强悍的动力得以令它重新引爆你的眼球。
作为改款车型,新款FX的变化更多体现在了那台动力更强的3.7L发动机上,而在车身尺寸方面的变化则是微乎其微,4862*1928*1680的长宽高以及2885mm的轴距相比于老款车型,只是在车身高度上有了1mm的增加,不过这样的变化对于消费者而言完全可以忽略不计。
新款英菲尼迪FX的改动主要集中在前脸部分,发动机盖两侧的隆起沿车灯方向一直延伸至格栅并与其重新构筑了一个更为凌厉大气的前脸。而全新的进气格栅也摒弃了之前激进的造型,用更为简单的直线造型取代了现款的波浪式设计,营造出更为内敛的风格。
前大灯的灯组设计与老款并无差异,只是在外部轮廓采用凹陷式设计,配以鲨鱼眼式的造型使得整个大灯看起来更为犀利深邃。同样的情况也出现在雾灯上,新款只是在老款的外形上加以镀铬装饰,与重新设计的进气格栅相得益彰。
车身侧面依旧是FX系列的一大看点,庞大的身躯在跑车般的流畅线条修饰下丝毫不显笨重,SUV的狂野与跑车的动感此刻得到了很好的融合。而四只21英寸的“大脚”更是令人着魔,但遗憾的是由于这台展车沿用了老款车型的轮毂造型,官图中中的双五幅式轮毂以及限量版的涡轮式轮毂并未出现。
新款FX在尾部造型上的变化仅仅停留在铭牌上,而在“FX37”的字样之外也很难有什么还能为你带来新鲜感。不过好在FX前卫的设计至今并不过时,修长的LED尾灯与粗壮的双排尾喉霸气十足。
2012年1月29日
七日亲密接触 谈英菲尼迪FX35驾驶体验 忙完北京的工作,父母起意来北京玩一圈。于是,我在北京找了台FX35,陪陪爸妈。
使用时间:7天
使用里程:400km
第一日:为什么是FX35?
其实我更想借台MPV,而不是SUV。一来MPV空间大,七姑八婆坐起来也方便,更有足够多的行李空间;二来,MPV省油,成天在公路上跑,没必要弄一台四驱的大SUV。
不凑巧,随着早年Quest退市,目前日产没有这样的大MPV了……
要空间,拿台SUV吧?QX还是FX?
呃,就FX吧,6缸就够了,油价这么高,咱不能再给中石化、中石油添麻烦。
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英菲尼迪大嘴怪兽 2010款FX35图文详解 1989年11月,日产的豪华品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世。它的椭圆形标志象征一条无限延伸的道路,而两条直线则代表通往巅峰,寓意无尽的发展。最近2010款的FX35也已经上市了,下面就让我们了解一下这款对国内消费者来说还有些陌生的日系豪华SUV。
新款FX35主要是在发动机方面做了一些改进,车身外形则与老款没有太大的区别。FX35圆弧形状的有些另类的车身总是让我在潜意识中把它和“怪兽”联系起来,不知道FX的车主们是否认同。
它与规规矩矩的德系SUV...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月14日
做工精细 英菲尼迪FX内外细节详细体验
“粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力及刚峻的车身”撩拨着男人们的神经,这就是力量与挑战的极致体现——豪华SUV。日产的高端品牌英菲尼迪在中国地区就推出了一款豪华SUV车型FX,售价63.8-80.8万元。那么这么一款高端工SUV车型,其做工究竟如何呢?下面我们将通过图片的方式为您详细展示出英菲尼迪豪华SUV-FX做工情况。
一、外观部分:
一眼看去英菲尼迪FX给人一种盛气凌人的感觉,整体风格更偏重于运动。从车头到车顶再到车尾,呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰到好处,给人非常...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月23日
前卫动感的外形 英菲尼迪FX30d海外试驾
在如今的豪华SUV市场上,英菲尼迪FX堪称是一款独树一帜的车型,前卫动感的外形设计使其相比较其他德系和美系豪华SUV来说更加具有回头率,不过这样的个性也很难符合所有人的口味,再加上英菲尼迪的定价丝毫不比其德美系竞争对手低,因此FX在这一级别市场上的份额并不高。当然过强的个性并不会妨碍 FX成为一款出色的豪华SUV,甚至当许多年过去之后,当我们回头看看这些已经成为历史的车型时,或许会认为它是一款相当经典的产品。今天我们要体验的就是FX30d柴油版本。
英菲尼迪为F...
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