公路绅士 科帕奇3.2 7座旗舰测试报告！

  6月17日，雪佛兰2011款科帕奇正式上市。三款车型售价从22.48到27.58万，为消费者提供有2.4L和3.2L排量的两种动力选择。作为一款进口SUV，与之前老款车型相比价格下调幅度较大的它，可以说拥有了一个不错的性价比。那么，这个定位于城市SUV的大金领结实际表现又如何呢？接下来，就让我们一起看看吧。

（测试车型：2010款雪佛兰科帕奇3.2 AT 7座旗舰版）

外观：大块头车身造型圆润、饱满

雪佛兰科帕奇的车身尺寸为：长4635mm、宽1870mm、高1755mm，轴距为2705mm

    科帕奇是雪佛兰2005年在欧洲推出的一款SUV，该车是建立在通用大宇的全球中型混合SUV（Midsize crossover SUV）平台上研发出来的，与其同平台的车型还有欧宝Antara、雪佛兰Equinox以及铃木XL-7等。目前，该车由通用大宇在韩国生产以进口形式在国内销售。

硕大的金领结LOGO是科帕奇整个前脸上的点睛之笔
 

    与大多数同级SUV相比，除了造型尺寸很宽很大以外，科帕奇的前脸看上去并不像大多数美系SUV那样凶悍。多边形前大灯和圆形雾灯中规中矩的分列于车头两端，从A柱一直延伸到前保险杠的引擎盖凸起线则为其带来了不少力量感，而最吸引人的地方就算是其中网上那硕大的金领结标志，配合一圈镀铬装饰线使科帕奇的车头看起来很精神，似乎还散发着一种绅士味道。

发动机护底板是SUV必不可少的装备，不过科帕奇采用的是硬塑料材质，多少让人感到有些担心

这款3.2L旗舰版科帕奇配有大灯自动清洗装置，很实用的装备

圆润、饱满的侧面车身造型使庞大的车身看起来有些内敛
 

    带转向功能的外后视镜、车顶行李架、侧裙防擦条以及踏板等，这些装备出现在一辆售价27万的进口SUV上并不足为奇，而位于前翼子板后方的进气口则或许能起到一点调味剂的作用。虽然科帕奇的侧面整体并不能让人眼前一亮，但从它的身上却也找不出任何不足之处。另外，从前门一直渐稀至尾灯高腰线为有些内敛的它带来一些激情。

七辐铝合金轮毂同样低调，粗大的条辐看上去很有安全感

与其它同级竞争对手相比，科帕奇的尾部造型设计似乎挣脱了城市SUV定位的束缚
 

    宽大的车身让科帕奇在同级对手面前更显霸气，内藏式镀铬双尾排让人有一种想开着它去山里撒点野的冲动，红白双色尾灯内外造型设计对比鲜明，而镀铬装饰条上的金领结又与车头形成首尾呼应。可遥控开启的后挡风玻璃，使人与车之间交流更便利。另外，该车还配备了多点后倒车雷达，让驾驶者将这个大家伙停车入位变得更轻松。