披着狼皮的羊 三菱劲炫四驱舒适版体验

内饰方面，深色内饰配以少量银色装饰，较具运动气息。但与外观相比，内饰却没有将那种激进精神贯彻到底。主要面板上均为软材质，手感不错。而网眼状的织物面料座椅适合年轻运动的消费者喜好。中控台部分秉承了三菱车系运动的风格，简单实用，许多功能被集中在多功能方向盘上，手动换挡拨片也是劲炫的亮点之一。炮筒式仪表盘仅保留了转速表和时速表的指针，油量和水温表都以电子方式显示在液晶屏幕上，黑底白字的显示方式给人感觉也比较精致。

换挡拨片的样式比较别致

实用性方面，三菱劲炫考虑还算周全。手套箱、前门储物都在合适的位置，也只能说是中规中矩，并没有多少别出心裁之处。空间表现方面，轴距虽然只有2670mm，但也保持了SUV的空间灵活性。不够后排的门板并没有储物空间，幸好中央扶手箱尚集成了两个杯架，但以一款SUV而言三菱劲炫这样的后排储存空间会给全家出游带来一些不便。

动力方面，进口版劲炫将全系标配三菱4B11的2.0L MIVEC发动机，搭配INVECS-Ⅲ6速运动模式CVT变速器，在兼顾节能需求的同时，也充分发挥了卓越的驾驶性能。劲炫机舱有着与国产三菱蓝瑟翼神近似雷同的布置，包括发动机饰盖，空气滤芯箱，电路保鲜盒箱，电瓶布置，进气管口等等。四驱车型与两驱的区别在于变速箱档杆后方会有一个旋钮在2WD、4WD和LOCK之间切换。两驱车型在该位置则是一个圆形的储物格。

总的来说，这款车型的外观还是相当成功的，虽然并没有给我们带来太多新意。但劲炫的凶猛也只限于外观而已，不要指望它的前脸与LANCER EX相同，以及换挡拨片的配备，就能给你带来畅快的驾驶感受。无论是内饰以及动力，劲炫都倾向于软绵绵的舒适，就像一只披着狼皮的羊。不过，这样的风格其实是相当符合国人胃口：看着霸气，开着舒适。目前，大家的焦点当然是在劲炫的价格上，这点倒是可以参考OUTLANDER的定价：最低配22万，那么劲炫的起步价绝对会落在20万以内，与主流中级车持平。不过，加价情况不知是否会烧到三菱身上?让我们拭目以待。更多劲炫的最新消息，请关注我们的上市报道。