造型更加饱满 曝新一代三菱劲炫假想图
在三菱的产品序列里,劲炫算得上是老选手了,虽然小打小闹的改款一直不断,但是这也掩盖不了车型产品周期过长的事实。随着三菱新车计划的逐渐落实,新一代劲炫也将迎来换代。此前我们已经曝光过新一代劲炫的路试谍照,而在日前,新一代三菱劲炫的假想图也正式曝光。
从曝光的假想图上来看,新一代三菱劲炫相比于现款车型而言显然要来得更加饱满,更大的尺寸让它看上去非常的舒展。在整车轮廓方面,假想图中的三菱劲炫也同样采用了小溜背的设计,这与路试谍照中的新车基本上保持一致。由此构成的紧致而动感的形象也是完全承袭了XR-PHEV概念车的设计理念。通过紧致感的设计,新一代三菱劲炫也可以轻松的和欧蓝德拉开差距。
在细节方面,新一代三菱劲炫采用了三菱家族化的沙漏型前脸设计,整个前脸通过两道纵置的镀铬两条划分为一个沙漏型的特征。大灯与进气格栅完全融合,但是在视觉观感上却以镀铬亮条将大灯和雾灯装饰区域构成整体。在大灯内部的结构构成上,新一代三菱劲炫也采用了弱化主光源的做法来提升其科技感。
在动力方面,三菱多年来潜心研究的插电式混合动力系统将在新一代劲炫上得到大规模的运用,根据国外媒体的报道,新一代劲炫将以插电式混合动力系统作为主打配置。在传统的内燃机动力方面,新车将会以一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机作为入门配置,这款动力也将会主打美国市场。在欧洲市场还会推出相应的柴油动力。从目前路试车的情况来看,新一代三菱劲炫的测试车完成程度已经较高,预计新车将在明年年末正式亮相。
2011年3月25日
城市型SUV 静态测评三菱ASX劲炫劲酷版 目前国内在售的SUV车型虽然很多,但它们基本集中在紧凑型、中型和中大型级别,而在城市小型SUV领域却是一个比较空白的地带,而我们今天的主角-劲炫瞄准的便正是这个细分市场。虽然和OUTLANDER EX采用相同平台,但是劲炫拥有更小的车身尺寸,在经过海外试驾、车展体验等多次会面后,这款车终于来到了编辑部,我们也在第一时间对它进行了体验和测试,下面就请跟随我的文章一起详细了解下这款车。
● 外观:树脂翼子板是亮点
如果不是这一身翠蓝的涂装,相信很多人都不能一眼分别出这是一辆...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月16日
针对性不同三菱SUV专场越野试驾北京站 在SUV车型研发制造领域,三菱品牌的建树了可以说是有目共睹的。近日,三菱品牌又携旗下SUV车型在北京举办专场试驾会。此番提供试驾的车型包括第四代帕杰罗、欧蓝德EX劲界以及国内上市不久的ASX劲炫。而本次试驾的场地均为非铺装路面。
针对本次越野试驾的体验,主办方提供了两条路线:一条是以非铺装土路、碎石路面以及长距离陡坡组成的竞速路线,主要供欧蓝德和劲炫的试驾。而另一条路线则包括了炮弹坑、驼峰坡以及侧坡、碎石等苛刻路面,主要供帕杰罗的试驾。而正如选择道路的差别,在实际试驾后也能很明...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
鲨鱼新世代到来!实拍进口三菱ASX劲炫
三菱的鲨鱼家族马上有新成员要加入了,那就是紧凑型SUV ASX劲炫,预计售价为18.68~24.38万,也就是说,目前仍处于加价提车局面的热车上海大众途观将会增加一个竞争对手。这条小鲨鱼的身材给人短小精悍的感觉,从车身尺寸数据来看,比途观要略小一点。ASX劲炫预计今年8月上市,但临近深圳车展,样车路过广州,抓着这短暂的停留时间,编辑马上带上相机进行实拍,为大家详细介绍这款新车。
ASX劲炫的车身尺寸为4295mm x 1770mm x 1625mm,轴距为2760mm...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月1日
刚刚好的紧凑级城市SUV:试驾三菱劲炫 外观篇—— Justsize(刚刚好),这是设计之初三菱汽车工程师们对ASX劲炫设计方案所下的定义。三菱劲炫的紧凑造型与高大威猛的同门师兄欧蓝德不同,长宽高4295mm×1770mm×1615mm的车身尺寸呈现的是精致灵巧感。而三菱家族式的鲨鱼嘴前脸、超宽域HID鹰眼大灯及动感十足的二段式发动机盖构造设计,都体现了三菱ASX劲炫作为SUV车型的刚毅。
三菱ASX劲炫按级别属紧凑型城市SUV
三菱家族的鲨鱼嘴前脸
尾部高翘保证更好的离去角...
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