Jeep入门级SUV——指南者实拍图文点评

     　　硬朗的前脸为新指南者博得了更多的掌声，不过作为一款城市SUV，新款指南者在驾驶方面会不会展现出Jeep的品牌性格呢？在接下来的测试篇中我们将重点转到指南者的驾驶感受方面。 　　对于我这样的高个子来说，SUV最大的好处就是坐姿的舒展，较高的座椅位置可以保证在驾驶时腿部充足的舒展。指南者较硬的坐垫不会让身体垮塌下去，但是长时间开车还是会觉得疲劳。尺寸较大的方向盘也在所难免，不过助力的设定还是比较合理的，小范围的操控这样高大的车也比较轻松。 　　轻便的油门踏板好处是在起步时不需要费...查看全文>> 更多相关>>

    记得七八年前指南者出来的时候那是一片哗然，这个看上去没长开的家伙也是JEEP家族的成员？加上来自三菱平台的它采用了全城市化的构架，外带完全不适合越野的CVT变速器，大家对它的前景并不看好。不过时过境迁，指南者如今已经是JEEP在国内的销售主力，而且外观也是一副“小号大切诺基”的派头，这次来到的2014款车型还换成了6AT变速器，它能给我们带来更多惊喜么？ ○ 外观采用大切式前脸 尾部造型沿用此前方案 新指南者早在三年前就换成了目前酷似大切诺基设计的前脸造型，比起最初的...查看全文>> 更多相关>>

     Jeep指南者在2007年进口国内，当时市场上热销的同价位SUV产品大都来自日系、韩系，而指南者的到来在第一时间将消费者对于都市SUV的需求给予了更大的提升。“一台SUV除了都市驾驶之外，还应该具备复杂路况条件下驾驶的能力”——这便是专业的SUV。全新一代指南者在全球的亮相时间甚至早于美国市场，这足以看出菲克集团对于中国市场的重视程度，其预售价也定在了极具吸引力的17-20万元。全新一代指南者将配备1.4L涡轮增压发动机，在定位上指南者满足都市中产家庭的需求。 外观...查看全文>> 更多相关>>

    　2010款Jeep® Compass指南者世界杯特别版专为中国都市年轻精英阶层打造，并在原款大受好评的基础上继续乘胜追击。作为Jeep®家族中最年轻时尚的生力军、美系城市SUV的出色代表，Jeep® Compass指南者世界杯特别版不仅完整继承前不久上市的2010款Jeep®指南者全部高端配置，驾驶员座椅6向电动调节、前排座椅主动式安全头枕和真皮手刹杆一应俱全;另外更为爱球人士增配了集成蓝牙通讯及倒车影像功能的触摸式GPS导航系统和镀铬的前格栅、后视镜、油箱盖、...查看全文>> 更多相关>>