无所不能的战士 路虎全系赛场试驾体验

越野场地测试，是比较考验车辆通过性及传动机构的。路虎之所以能够被称为越野车中的王者，自然少不了四驱机构的鼎力支持。

中控台上12.4英寸的显示屏可是时时显示4轮状态，及中央差速器，后轮差速器的工作状态。当启动岩石工作状态时，中央及后差速器保持打开状态，当车辆传感器侦测到有驱动轮打滑，会自动锁止，将动力传递给有附着力的一侧，保证能够脱险。

路虎在揽胜、揽胜运动版及发现4上装配全地形监视系统。通过12.4寸的触摸屏可以切换到全景显示，分别有5个探头，可以提供影像显示。

全地形辅助系统分别有：草底-沙砾-雪地-泥泞-岩石等模式，揽胜运动版在此之上增加了运动模式。路况选择旋钮下方，有陡坡缓降功能开启键，当选择岩石模式时，陡坡缓降功能自动打开。

EAS电子空气悬挂系统分别可以提供三种高度供驾驶者选择：越野，标准和便捷进出。

在选择岩石模式时，悬挂会自动升高到最大，提供足够的高度增加通过性。针对路虎的空气悬挂，稍后我们会制作更为详细的使用说明，敬请关注。