迎接金九银十考验 细数2011朗逸升级点

动力新增：1.4TSI与DSG全面介入

此次新朗逸上市的最大亮点当属增加的4款1.4 TSI车型，而这4款车型在外观上与朗逸1.6L和2.0L系列车型保持一致。两款自动挡车型采用TSI+DSG的动力组合，两款1.4T手动档车型则将TSI发动机与大众经典的5档手动变速箱相匹配。

新朗逸搭载的EA111型1.4TSI发动机的最大输出功率达到131马力/ 5000 rpm，峰值扭矩220牛·米/ 1750-3500 rpm。匹配7档DSG双离合变速器。

此前上市的2010款朗逸运动版同样搭载1.4TSI+DSG动力系统，由于配置相对更为丰富，运动版成为朗逸全系中售价最高的车型(16.28万元)。

点评：朗逸作为上海大众旗下首款自主研发的产品，上市以来的表现引人注目。“逸”贴合了这款车的操控与乘坐特点，甚至可以用柔和来形容朗逸。升级后的2011款朗逸，更加契合时下消费者追求驾驶乐趣和低碳环保的用车需求，为消费者提供了更多选择。至于新车的市场表现如何，紧接着的“金九银十”便能检验一番。