绅士也疯狂 试驾东风本田思铂睿TYPE-S
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2010/8/23 13:47:00
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思铂睿采用真皮座椅,并支持8方向电动调节。肩部支撑可以有效的提高侧面包裹性。后排乘坐空间,较为宽敞,真皮座椅包裹性没有前排来的直接。
『前排座椅包裹性强』
较大的后排中央扶手,非常舒适。宽大的杯架也不妨碍手臂的休息。后排提供了独立的车顶灯以及后排空调出风口,不过后排没有点烟器有些遗憾。
『后排包裹性不高』
思铂睿全车提供了10个扬声器,音质效果表现不俗,但不知是何品牌。内部空间上,思铂睿表现的中规中矩,没有特别出色的地方,不足之处是后排除空调出风口,车顶灯外没有其他配置,有些惨淡。
思铂睿后备箱开口较大,内部较深,可以放一些大件物品。但值得注意,后备箱前地板比后要高。摄像头被安放在后备箱手扣旁边,较为隐蔽。
思铂睿座椅支持4/6放倒,不过过程有些繁琐。首先放倒座椅开关在后备箱内部,再拉起开关之后,在从后排放倒座椅。
2009年9月10日
运动与舒适的平衡点 本田思铂睿试驾 有了CR-V和思域的成功,东风本田在新车投放上显得更加自信了,思铂睿一面世就赢得了不少关注,这其中也不乏竞争对手。
能够获取如此好的新车效应,紧密、多轮次的亮相造势尤为重要。刚刚在4月底上海车展上展出了SR-9,量产车便于7月27日在上海环球金融中心发布了,具体上市的日期定在9月5日,而我们抓住上市前夕的空档去青岛提前感受了这个新贵。
到达入住的酒店,宽敞的大堂中赫然摆放着一辆思铂睿车型系列当中最富运动特质的车型——红色TYPE-S导航版,激情的颜色与富有棱角...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月9日
整体设计风格更加时尚 实拍全新思铂睿
全新思铂睿的动力分别搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,而变速箱除了CVT外还增加了8速DCT双离合。同时全新思铂睿还增加了轴距,近一步提升了内部空间。作为一款偏年轻化的中级车,全新思铂睿的运动定位不变,整体设计风格更加时尚。
外观
东风本田全新思铂睿
东风本田全新思铂睿
东风本田全新思铂睿
全新思铂睿对比老款,在外观上有很大的变化。其中新车了采用了全新设计理念,本田家族式的前脸便是最好佐证。全新思铂睿的中网以倒梯形布局,尺寸比老款大了不...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月26日
洗心革面 北海道试驾全新思铂睿2.4L Si 如果聊起国内市场上的运动轿车,真的很少有人会提及思铂睿的名字。或许是由于偏高的价格与乘坐空间欠缺等原因,从2009年上市至今销量表现一直不温不火。但“固执”的本田人似乎并不甘心思铂睿境地如此尴尬,所以试图让大家见到洗心革面后的全新思铂睿,这就是我们此次试驾的车型。
其实和杰德一样,新思铂睿同样是以中国消费需求研发的全新运动中级车。新车以讴歌TLX为原型,不仅拥有更加动感的外观与内饰,而且加长的轴距与更合理的车内布局,改变了曾经被人诟病的车内空间问题。
当然,全新思铂睿是...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月24日
三种模式无缝切换 思铂睿锐·混动车型 东风本田新款杰德将会在2017年1月5日正式上市销售。日前,我们从东风本田官方获悉,思铂睿锐·混动将在同一天正式上市,这款车的油耗为4.2L/100km。
思铂睿锐·混动车型与目前在售的传统动力车型基本一致,进气格栅和车身分别增加蓝色点缀与“HYBRID”铭牌。此外,根据配置不同,思铂睿混动版车型将配备不同样式的前大灯组以及前/后驻车雷达等配置。
在动力方面,这款车搭载的是混动系统,该系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机、“电CVT”变速箱、动力控制单元...
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