样子变凶了! 宝马120i运动限量版实拍
在说完内饰后,我们再来空间和动力方面。首先还是从空间讲起,因为车身尺寸并没有发生变化,所以1系运动限量版的空间与其他1系完全相同。
『新增腰靠但座椅仍为手动调节』
『前排座椅包裹性较强』
全车使用深色织物座椅,每一处缝线做工都很到位。而这台运动限量版还提供了可以手动调节的腿部支撑,不过相比“巧克力限量”而言,小编还是喜欢那套自动调节座椅,因为1系的手动调节真的很难用。
后排座椅虽然包裹性没有前排出色,但也配置了三个头枕,看似很实用但我相信了解1系的都很清楚,作为一款后驱车,后排中央区域是很难乘坐的,因为传动轴包肯定要大很多。虽然1系是一款两厢车,但后备箱的储物能力还是很高的,并且后排座椅支持4/6放倒,大大增加了后备箱使用率。
『档把手感和质感都很到位』
虽然120i运动限量版在外观和内饰上都进行了小升级,但在最重要的动力方面并没有改动。宝马1系运动限量版车型与普通的宝马120i自动挡车型基本相同,均采用的代号为N46B20系列的2.0升自然吸气发动机。最大功率115KW(156PS),最大扭矩200N.m,与之搭配的还是那台6挡手自动一体变速箱。
编辑总结:
与“巧克力限量版”1系相同,这台1系运动限量版同样很少,一共限量发售480台比“巧克力”更加稀有。增配不加价是对这款车最直接的表达,在加上限量噱头,想不火都难。因为相比普通版1系而言,这台车配置可谓非常丰富了,“天使眼”,“17寸轮毂”,“包围”,就着三项足以吊足了大家的胃口。而且开着这台车上路也不怕被“撞衫”,毕竟限量只有480台。如果您喜欢潮流和时尚,那么1系适合您,如果您喜欢下班后常去夜店,那么1系同样适合您。因为我们是这样“1”群人。
2012年4月20日
小钢炮类型上上之选 评测全新宝马118i 人人都在谈论小钢炮,人人都很向往小钢炮,原因为什么相信大家都知道。小巧的车身,灵活的操控,不错的性能都是人人津津乐道的原因。
只是在所有这些车型当中,有一个很特别,它在小巧的车身中塞入了强大发动机的同时,为了操控,还采用了前置后驱的方式,正是这种一切为了驾驶乐趣的做法让它成为了小钢炮的上上之选。它,就是全新的宝马1系。
之前的老款1系作为第一代车型,造型方面完全是克里斯班戈的风格,新款1系在整体轮廓上的改变并不是很大,但是造型的风格上的变化却是翻天覆地的。
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豪门便衣 宝马1系国内进口后的看点 曾几何时国人无法接受的高价、高端两厢车,正被年轻时尚购车者所热情追捧。高尔夫GTI、雅特GTC甚至是MINI Cooper,这些高价、高性能的两厢小车被赋予了性能“钢炮”的头衔,而即将进入国内的宝马1系显然也是其中的一份子。 豪门便衣 作为BMW目前尺寸最小的一款入门级车,宝马公司最初于2002年日内瓦车展上展出了其雏形——BMW CS1。2004年秋,宝马公司正式宣布推出的宝马1系掀背车,虽然身材娇小,但家族式的前脸,双肾型格栅,颇具E90味道的大灯,修长的发动机舱,都让他具备...
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后驱小生乐趣十足 实测2015款宝马118i 就在今年初,当得我知全新宝马X1将采用前驱平台时不由得一惊,虽然在宝马2系Active Tourer发布后,我就知道UKL前驱平台将毫无意外地蔓延到更多的车型上,纵然它有无数的好,但身为一个热爱驾驶的汽车编辑,我还是很难接受的。而宝马新款1系的发布却又给了我不小的慰藉,幸好今天的它只是改款,依然是那台乐趣十足的后驱小车。
●快速了解2015款宝马118i
Q1:新1系变好看了吗?
相信爱车的你已经看过此前各种报道,2015款宝马1系比起过去可精神多了。
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更加贴近于群众 实图解析宝马1系M Coupe 通过前段时间宝马公司针对1系M Coupe“犹抱琵琶半遮面”的图片展示,相信各位网友的胃口已经被吊足了,夸张的前后扰流装置以及大尺寸的打孔刹车盘是仅有的几张图片里透露出来的信息。日前,宝马公司正式公布了该车的官方图片,并且宣布1系M Coupe将在2011年的底特律车展首发。下面就让我们先通过图片对其进行一番了解。
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