只为纯粹成为家用车 评测重庆力帆520i

　在简单介绍完细节之后，我们再来对这款车进行详细测试。首先还是加速，挂档起步，力帆520i起步前悬挂有明显拉伸，不过抬头现象并不明显，最终成绩为：14.21秒。

　　在起步初期G值很猛，而随着速度的提升，换挡造成了动力丢失，每一换挡顿挫里都很强。

　　简单测试加速后，我们又对这跨车进行了减速测试。在100-0km/h的减速成绩中为40.45米，成绩非常理想。除了测试常规减速外，小编还进行了“刹车优先测试”。而“刹车优先测试”的最终成绩为59.29米，拨动很大。

『刹车优先测试』

　　力帆520i的制动测试中，力帆悬挂非常软，紧急刹车时底盘基本上可不到避免。