只为纯粹成为家用车 评测重庆力帆520i
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2010/9/4 20:22:00
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两厢版与三厢版的车身尺寸并没有发生变化,底盘悬挂都没有任何问题。与很多自主车型不同,这台520i并没有在中网设计很多镀铬装饰条。而前雾灯被“和谐”掉了。
『前脸与三厢版基本相同』
520侧面设计非常简单,从C柱开始线条下滑很厉害,不过并不会影响太多使用。因为成本原因,所以导致车顶采用密封条而非焊接。
『细节做工还算出色』
与车头相比,尾部设计同样很简单。每一处细节都表现的很圆滑,尾灯造型很一般。力帆520i目前使用185/60 R14寸轮毂。
『轮胎为:佳通185/60 R14』
2009年7月20日
难能可贵 试驾新款力帆520i 1.3手动舒适型 两厢小车具有一个全球化的市场,基本上除北美之外,在欧洲、日本以及亚太地区,两厢小车都是备受关注的、销量巨大的细分车型。对于这个市场,各个车厂有不同的理念去应对,有些重视操控性,有些则侧重于功能性,至于“时尚感”,则是在近年才开始加入的元素。
一直以来,力帆汽车似乎都是以“自主创新”的姿态为大家所认知。这一形象固然对其赢得业界和舆论的关注起到了很大的作用,不过在力帆520已经销售了一段时间,急需要有新产品来进一步扩大市场占有率的情况下,如何拉近与终端用户的距离,赢得更多细分市场的...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月25日
动力很不错!力帆520领航版1.3L试驾篇
2010年5月份,力帆汽车520领航版正式投放市场,这款新车在09款力帆520的基础上进行多项改进,从而达到更环保、更舒适和富有性价比。力帆520是该品牌的首款产品,通过多年的销售情况来看,力帆520系列在市场上已经达到稳定的销售局面。而力帆520领航版的推出,则吸引了更多消费者的关注,同时也有很多人对这款新车并不是非常了解。接下来让我们详实解读力帆520领航版的产品性能和变化。
力帆520领航版搭载的是1.3L发动机,可能会有很多消费者觉得这是“小马拉大车”。但从我们长达几百公里的试...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月11日
做工有待于提高 力帆520i两厢质量评测
作为力帆汽车的第二款产品,520i两厢在上市两年后经历了首次改款,新款力帆520i在外观、内饰以及配置方面都有很大的改善,而且产品价格也更加亲民。而力帆520i这款两厢小车究竟都有哪些不同之处,在做工质量方面是否也有所提高?接下来让我们进一步了解力帆520i,了解这款车的做工质量水平。
外观部分
力帆520i整车造型非常动感,尤其是整车前脸的造型设计,比老款更加饱满、时尚。力帆520i的前脸采用与车身同色设计的进气格栅,与保险杠相连形成U型。力帆520i的前大灯采用晶钻式设计,大...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月14日
确保“三星”?力帆520 C-NCAP碰撞解析预测 5月29日,C-NCAP(中国安全碰撞规程)刚刚结束了对力帆520连续三日的碰撞测试,而值得关注的是,此次被选为评价车型的1.3L舒适型车款,正是前不久力帆在俄罗斯接受欧洲NCAP碰撞测试,并取得三星成绩的车型。那么面对C-NCAP略有不同的评价规程,力帆520是否仍能“三星”过关?让我们走进C-NCAP的碰撞现场,对其成绩展开预测:
力帆520
评价车型“力帆520 1.3L舒适型”简介
车辆型号
LF7130A
上市时间
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