都市人向往的世外桃源 遂昌-丽水3日游

    2006年初，帕萨特领驭的上市可以说给了我们相当大的惊喜，因为它使我们发现原来小改款也可以有这么大的改变、可以这么成功，这几年，虽然第八代雅阁、凯美瑞、迈腾的上市都给它形成过不小的压力，这款扭力梁后悬挂的中型车销量却一直坚挺，究其原因，宽大的乘坐空间、大气的外观和精细的内饰做工都功不可没。 但廉颇总有老的时候，领驭的一些缺点在竞争中不断被放大，价格也一路走低，可是上海大众暂时还拿不出可以取代这款车的新车型，怎么办呢？在手里没有新款中型车平台的时候，所能做的只能像推出领驭时那样，再次进...查看全文>> 更多相关>>

     文章要点： 低调典雅的外型略显霸气 加长的轴距带来舒适的后排享受 大众泛用装备：TSI+DSG动力组合 在未真正接触新款帕萨特之前，笔者第一感觉就是新款帕萨特21.88-31.08万元的销售价格是否可以撼动日系中级车三巨头（雅阁、凯美瑞、天簌）的地位仍然存在一定的疑问。但在拍摄当天笔者对这新款帕萨特短暂的相处，它低调典雅的造型、彰显运动的内饰、更为宽敞的车内空间，新款帕萨特全新的改变却吸引了笔者！难道它真的这么具吸引力？好吧，就让我们来细细品尝新款帕萨特的转生。（注:...查看全文>> 更多相关>>

    新领驭在兰州地区一直拥有较高的人气，4789mm车长、1765mm的车宽、1470mm的车高以及2803mm的轴距均与老款领驭车型如出一辙，由此可见新领驭宽大的内部空间没有任何改变。在动力方面，新领驭入门级车型依然搭载2.0自然吸气四缸发动机，旗舰车型则配备2.8L V6发动机，而新领驭主推车型则搭载经过重新调教的1.8T涡轮增压发动机。 *page* 这款新领驭由中德双方共同设计研发，但是由上海大众的本土设计团队主导。从整体设计风格来看，新领驭比老款要更为稳重大气，车身显得更为饱满。...查看全文>> 更多相关>>

    大众车风格很明显，但同门之内，却令外行难分你我——人们曾经一度误读大众手工定制豪华旗舰“辉腾”为“大帕萨特”，而今又把上海大众PASSAT新领驭误读为了“小辉腾”。造成误解的原因，是新领驭的大变身：将“大嘴”造型改回平行格栅之后，新领驭从前方视线中确实有了几分“辉腾的气质”。 试驾新领驭并非第一次，可能是因为目前大街上跑动的新领驭尚不是很多，所以每次到4S店看到新领驭时，都有一种新鲜感。 大变身——注意前后 新领驭 的最大改变，在于一前一后，除了进气格栅的造型...查看全文>> 更多相关>>