不再是纯粹的SUV 详解全新三菱ASX劲炫
9月12日在北京上市的三菱ASX劲炫指导价为18.38-23.98万元。作为一款打破现有传统SUV设计理念的全新时尚型SUV,ASX劲炫不仅延承了欧蓝德、帕杰罗、翼豪陆神等三菱声名显赫车型的越野性能与赛车精神,同时还具备独特的时尚特性。无论行驶在城市还是乡间,ASX劲炫都能立刻成为人们的焦点。
此外,三菱汽车许多的创新技术也都首次被应用在ASX劲炫上,紧凑有力的车身设计、理想的重量分配、出色的风阻系数,甚至为照顾女性驾驶习惯而特别调校的人性化部件均足以令三菱ASX劲炫成为时尚SUV车型的全新典范。
动力外观方面
动力方面:采用4B11
2.0L MIVEC发动机的ASX劲炫,在转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW,而在转速达到4200rpm时则可以输出197N•m的最大扭矩。而为了实现高动力输出的同时减少油耗,ASX劲炫还装配有三菱创新式气门正时电子控制系统和INVECS Ⅲ CVT无级变速器带6速运动模式。
此外,在三菱欧蓝德EX劲界车型中得到印证的电子控制四轮驱动系统,在ASX劲炫的设计中得以沿用。其可对驱动方式进行切换,「4WD」模式能针对不同的路面状况进行合理调控,从而发挥对雪地、路况差的路面高通过性,有效地提高车辆的稳定性与越野性,而「2WD」模式则更加节约油耗。
外观方面:相较三菱SUV家族的其他成员,ASX劲炫的造型设计优雅且动感十足,犹如一只展翅欲飞的翠鸟。三菱家族式的鲨鱼嘴前脸、简洁而舒展的车身线条,以及符合空气动力学原理的车顶弧线和后掠翼设计,都是一气呵成,不仅清晰地表达出ASX劲炫卓越的敏捷性和动力性,更使其获得了同级别车型中顶级水平的空气动力性能:风阻系数0.33。
值得一提的是,由特殊树脂材料制成的M.A.S.T.E.R树脂翼子板具有极其优秀的缓冲功能,在车辆发生碰撞的时候其可以最大限度地减少碰撞对行人的伤害。
2010年7月23日
主要看配置 ASX劲炫(左舵)舒适型 实拍 随着三菱ASX劲炫在中国上市日期的临近(预计将于8月正式上市),作为进口三菱入门级SUV车型,有关他的报道也开始多了起来。之前,汽车之家陆续报道过两款车型:实拍——2.0两驱豪华型日本版(右舵)、试驾——2.0两驱豪华型中国版(左舵)。今天,编辑将给大家带来另一款配置车型的小实拍——2.0四驱舒适型中国版(左舵)。
从已曝光的三菱ASX劲炫中国版车型的参数和配置来看,很可能有5款车型上市:2.0两驱标准型、2.0两驱舒适型、2.0两驱豪华型、2.0四驱舒适型、2.0四驱豪华型,预...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月25日
小型交叉车—试驾全新的2011款三菱RVR 三菱邀请十几个汽车媒体记者来到美丽的新斯科舍省(Nova Scotia)体验其最新款小型交叉车——全新的2011款三菱RVR。这是三菱提供给全球消费者的第三代RVR,但却是首次登陆加拿大市场。该车基于缩短后的欧蓝德平台,它属于小型CUV车型,在市场上主要与起亚狮跑,现代途胜,日产Rogue/Juke和福特Escape等车型竞争。
所有的RVR车型搭载的都是三菱的开发的“世界引擎”,这台2.0升全铝DOHC 16气门引擎最大功率148马力@6000转,峰值扭矩145磅-英...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月27日
紧凑跨界SUV 三菱ASX劲炫做工质量评测
相信国内很多消费者,在谈及三菱汽车的产品时,总是会想起欧蓝德等家喻户晓的SUV车型。不过,三菱汽车旗下与欧蓝德同平台的首款跨界产品ASX劲炫,即将在8月底引入国内销售,预计售价18-24万元左右。三菱ASX劲炫不仅兼顾了轿车的舒适性,而且拥有SUV车型的高通过性和一定的越野能力,可以满足消费者不同的驾驶需求。接下来让我们一同去了解,三菱ASX劲炫在做工质量方面是否让人满意。
一、外观部分
三菱ASX劲炫的前脸设计与欧蓝德非常相似,采用了经典的鲨鱼式前倾大嘴造型,看上去非常具有杀伤力。...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月8日
时尚界新宠儿 城市SUV三菱ASX劲炫实拍 时尚是每一个年轻男女时下最常挂在嘴边的词语之一,而汽车厂家更是看准了时尚对于年轻消费者的重大意义,并且也清楚的知道目前的汽车消费者中多以年轻人为主,那么更加时尚、更佳有亮点的车型必然成为了汽车厂家争相推出的车型。
汽车界的时尚:更炫、更跨界、更非主流,这些是很多汽车厂家对于汽车设计的主要元素,而来自跨界车老前辈RVR的换代车型ASX则更好的诠释了时尚这两个字的含义。
ASX劲炫实拍:外观
跨界车?是的,ASX就是一款跨界车,并且它同时是一款有着悠久跨界车历史...
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