独树一帜与众不同 试驾广汽本田歌诗图

机械动力篇

歌诗图仅提供3.5L V6引擎的车型，采用了本田最先进的VCM可变气缸管理技术，最大功率为206kw，最大扭矩339Nm。VCM系统能够在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换，在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下，全部6个气缸投入工作；在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅运转一个气缸组，即3个气缸；在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转，从而大大降低了燃油消耗。这款3.5L V6不但是迄今为止动力最强劲的本田发动机，其油耗还比上代雅阁3.0车型降低了7％。

[歌诗图 未上市]

在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下，该发动机将会把全部6个气缸投入工作。在中速巡航和低发动机负荷工况下，系统仅将运转一个气缸组，即三个气缸。在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转。

借助三种工作模式，VCM系统能够细致地确定发动机的工作排量，使其随时与行车要求保持一致。由于系统会自动关闭非工作缸的进气门和排气门，所以可避免与进、排气相关的吸排损失，并进一步提高了燃油经济性。VCM系统综合实现了最高的性能和最高的燃油经济性－这两种特性在常规发动机上通常无法共存。

底盘悬架方面，歌诗图采用了前双叉臂式后多连杆式的悬架结构，前悬避震器还带有复位弹簧，放置内侧车轮抬起并增大抓地力，保证驾乘的舒适性并提高响应性。后悬的避震器明显比常见的多连杆后悬的避震器位置要高一些，仍是采用避震器和弹簧相结合的方式。

在满载的情况下，底盘的离地间距达到了150mm，保证了对各种地形的高通过性；如图所示在只有驾驶员的情况下，前悬的高度超过一个矿泉水瓶的高度。