悬架设定更运动 试驾本田旗舰车歌诗图
文章要点：
独特另类的外观非常引人注目，也是歌诗图留给人的最主要印象
3.5L发动机让你体验到来自日本的大排量
虽然底盘被抬升了，但歌诗图的悬架设定比雅阁更运动，带来不错的操控性
歌诗图给我留下的最大震撼就是特例独行的外观，这对于本田而言几乎是颠覆性的设计，完全毁灭了人们原来对本田重技术轻设计的印象。歌诗图可以说是一个所有时尚产物堆积起来的作品，在天马行空般的设计里，我们找到了跨界车的定位，SUV的大空间，犀利到有些霸道的前脸，还有先导性的溜背设计，你甚至很难用一种词汇来描述它，而我们现在有些担心的是这样的造型能否得到市场的认可呢？
不可否认，独特的气质肯定会吸引到一部分人，特立独行是本来就是一部分人的生存法则，但对诸如我一样的大多数保守派人士来说，这样的造型未免有些过于另类了。宽大的三幅式镀铬进气中网配合上棱角分明的长条形前车灯，组合出了一张凶狠蛮横的脸。让这台脱胎于雅阁八代的歌诗图有了类似于SUV一般的威猛。不过在我第一眼看到歌诗图的时候，却莫名的联想起了“汤姆和杰瑞”里那只骨瘦如柴、长相凶残的豺狼，因此“狼行天下”的题目油然而出。
侧面的造型犹如两厢溜背版的雅阁，设计师用加厚加大的车身来营造出来更多的安全感，四条大号轮胎为车身增色不少，一条凌厉的腰线从前轮后方开始贯穿整个车身直到尾灯，使得整车看起来都具备一种前冲的趋势，此外，车门下部的下腰线也进一步丰富了歌诗图的侧面造型，而车门最下方的一排打孔设计理论上是用来防止细微擦伤，但它更实际的作用是增加了歌诗图的野味。
毫无疑问，车尾是整个歌诗图最亮点的设计，溜背跨界车最早是由宝马带给我们的，意在结合了SUV的高通过性与溜背跑车的运动性，而歌诗图的后溜背设计，并没有完全遵守溜背跑车的典型设计，它仍然考虑到了实用性的需要，因此这个有些复古的后备箱不仅个性十足还具有相当的实用性。
对于保守派的人士有个好消息，歌诗图天马行空般的设计思潮并没有燃烧进车内，它的内饰采用了与雅阁一致的布局，最大的区别是在豪华氛围的营造上；全黑内饰让人有些压抑，但高质量的塑料材质无论是做工还是视觉效果都非常出色，深棕色的大面积木饰也是国内豪华车消费者眼中的必备之物，然而不足之处在于歌诗图的内饰并非全部采用真皮包裹，甚至有些少得可怜的真皮才是歌诗图与真正意义上的豪华车显露出差距的最大原因。
或许是作为弥补，在配置方面歌诗图补充的十分充分，正、副驾驶座椅都有加热功能，蓝色的氛围灯的以及带有语言功能的导航系统等配置，使歌诗图在舒适性配置方面与雅阁区别开来，向更高级别的阵营靠拢。而整个中控台上的汉化按键更是体现出本田对于中国消费者的尊重。需要指出的是汉化后的按键都进行了重新设计，绝非国内某些自主品牌上的汉字按键那么山寨味十足。
作为另一个与雅阁的不同，那就是充足的空间表现，这也终于让我找到了特立独行的外观所带来的好处。歌诗图将近5米的车长和2.8米的轴距，保证了车内乘客所应该获得的空间。以1.7米身高的人作为标准，在调整好前座之后，后排空间上采用笔直的坐姿也能给头部留出超过三指的空间。
需要特别说明的是歌诗图有个超过700升的超大后备厢空间，而且平整、灵活的空间非常易于装载，暗藏在地板下面的储物空间更是锦上添花，这些甚至超过了帕萨特旅行版。以往用于放置备胎的位置如今变成了一个可以取出的暗藏储物盒，这个53升容量的塑料盒可以承重10公斤，并完全防水。
