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巴菲特与盖茨青睐! 实拍解析比亚迪M6

  纠错  2010/10/12 9:23:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

车内乘坐空间是考量一款MPV是否能带给乘客舒适的乘坐体验的重要指标。M6的空间也足够充裕,前排座椅感觉要比普通的家用轿车更加宽大,在正副驾驶的座椅上还配备了扶手,在长途驾驶中可以缓解驾驶员的疲劳。 

 

    第二排座椅也同样配备了座椅扶手,并且还在B柱上设计了一个把手,便于在车身颠簸时后排乘客抓握。相比前两排,第三排座则显得的些拥挤。虽然头部空间非常充裕,但如果同时坐进三名乘客还是会显得有些挤了。

 

    即使是在第三排座椅后方仍然有一段空间用于存放杂物,同时第三排座椅可以整体向前折叠以拓展储物空间。后备箱车门的开口也很大,便于搬运大件物品。

    M6的官方指导价为13.98万至23.98万元,与其借鉴的普瑞维亚的45.98万至69.00万元的价格相比便宜了数倍。这或许将促使许多务实的企业主选择M6作为商务用车,M6也为自主品牌进军商务车市场树立了一个典范。

2010年10月10日

是好是坏商务新选择 比亚迪M6到店实拍
     提起比亚迪,我想绝大多数人可能都会马上想到F3、F0等家用车型。凭借着低价格和模仿丰田成熟车型,使其在国内乘用车市场上有着极高的销量。但今天所带来的车型并非是我们所熟悉的家用轿车,而是比亚迪投产的首款MPV车型——比亚迪M6。熟悉丰田车型的网友一定不难发现,这款M6仍旧是借鉴了丰田车型,这次被模仿的是丰田的普瑞维亚(也有的将其称为“大霸王”)。虽然其早在2009年的上海车展上就已亮相,不过它却是在2010年7月20日才最终上市,而北京到车则更是到了十一前夕。 闲言少叙,是好是坏还是要一起来...查看全文>> 更多相关>>
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