舒适和越野并存 试驾丰田普拉多VX全记
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2010/10/13 16:32:00
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★★★★
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试驾信息 |
试驾时间:2010年10月 |
试驾地点:清泉赢睿 |
试驾天气:晴天 |
试驾里程:400公里 |
撰文:张洋 |
图片:张洋 |
车辆售价:63.8万元 |
车辆提供:一汽丰田 |
车辆信息:普拉多 2010款 4.0L VX |
发动机形式:V型6缸发动机 |
发动机排量(cc):3956 |
最大功率(kW/rpm):202/5600 |
最大扭矩(Nm/rpm):381/4400 |
长/宽/高(mm):4820*1885*1890 |
轴距(mm):2790 |
变速器形式:5速自动变速器 |
悬挂形式: 前:双叉臂独立悬架 后:四连杆独立悬架 |
赞:舒适性和越野性都有很好的体现,优秀的日系SUV代表作品 |
贬:悬挂较软,制动性能一般,油耗表现也并不利于环保。 | |
翻阅普拉多的历史会发现,其实它隶属于丰田的陆地巡洋舰系列,从1984年至今已经走过了26年。相比老大哥陆地巡洋舰,普拉多则更多的偏向于舒适,它拥有中级车的舒适程度,同时又拥有许多城市SUV无法比拟的越野能力,这就是普拉多。
说到越野,大名鼎鼎的路虎和JEEP系列都是目前的领军人物,但在国内论保有量最多的可能还是陆地巡洋舰系列,它们的可靠性很高,维修和保养也相对更简单。在高原以及内陆地区,也全都是丰田SUV的身影。
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国产普拉多2.7L
指导价(万元)
2.7L 手动版
36.98
2.7L 自动标准版
38.98
2.7L 自动豪华版
42.98
制表: 2015-3-31
● 产品介绍
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