大气外观/精细内饰 实拍PASSAT新领驭!
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2010/11/11 19:34:00
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领驭的后排空间那是出了名的,这使得大家在关注领驭的后排空间时,却忽略了很多影响舒适性的重要因素,比如座椅的形状、头部空间等。
说到座椅的形状,新领驭的座椅相比老款进行了重新设计,特别是前排座椅,头枕很厚实,而且可以前后调节,肩部面积更大,填充物也更加充足,另外,不管是座垫还是靠背的侧向包裹也都进行了加强,抗侧倾效果更好。
后排座椅比较硬一直是老款领驭和帕萨特被人诟病的地方,新领驭的后排座椅形状也进行改进,老款领驭的后排靠背被分为横的三块,而新领驭则进行了不同形状的分割,柔软度也得到加强。
2010年7月29日
换一种生活态度 实拍PASSAT旅行版高配 旅行版总会给人不一样的感受,PASSAT旅行版2.0TSI车型不久就将以进口的方式正式在国内进行销售,之前垂涎高性能PASSAT R36(简称R36)的朋友又多了一种选择,编辑得知该车已到店就立刻进行详细实拍,下面我们在正式销售前通过实拍图片感受一下旅行版的情调和实用性。
众所周知,国内销售的迈腾在国外的名称为PASSAT,所以旅行版和迈腾大部分极为相似是必然的。此次即将上市的PASSAT旅行版共有两款车型,分别为预售价34万的2.0TSI标准型和38万的2.0TSI高配...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月14日
最低价不足17万 静态评测PASSAT新领驭
在老款车基础上进行改款和修饰,让其焕发新的生命力,是很多厂商的一贯做法,这个特点在国内、特别是国内的大众显得尤为突出。对于这种做法存在诸多争议,有对此不满者,但市场持续的旺销似乎又有力的反驳了这种论调。说实话,对于类似于捷达、桑塔纳“X000”之类的改款我们也不喜欢,但对于此次领驭的改款却感觉是个例外,因为就算抛开市场因素看,新领驭的改动和推出都是很值得肯定的。不信?那就一起来体验一番吧。
大众过去的老车改造说实话感觉成功的并不多,像新新新捷达、宝来经典、桑塔纳3000/志骏甚至是老款...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月26日
能否延续传奇 静态体验PASSAT新领驭 2006年初,帕萨特领驭的上市可以说给了我们相当大的惊喜,因为它使我们发现原来小改款也可以有这么大的改变、可以这么成功,这几年,虽然第八代雅阁、凯美瑞、迈腾的上市都给它形成过不小的压力,这款扭力梁后悬挂的中型车销量却一直坚挺,究其原因,宽大的乘坐空间、大气的外观和精细的内饰做工都功不可没。
但廉颇总有老的时候,领驭的一些缺点在竞争中不断被放大,价格也一路走低,可是上海大众暂时还拿不出可以取代这款车的新车型,怎么办呢?在手里没有新款中型车平台的时候,所能做的只能像推出领驭时那样,再次进...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月28日
巨大的金子招牌 试驾测评PASSAT新领驭
帕萨特领驭
总体概括
帕萨特是上海大众的畅销车型,为大众带来巨大的知名度和利润,尽管最新的帕萨特六代(国内市场称为迈腾)已近在国内销售,但大众显然不愿意放弃帕萨特这个金字招牌。现如今上海大众将第二次改款后的领驭带到消费者眼前。
帕萨特领驭尾部
不管是为了平衡两家大众间的关系,或者是为了让上海大众这个品牌仍然有一款B级车,新领驭的到来都让人们为之一振。我们的编辑也在最快时间约到这款引人注目的新领驭,让我们一起来感受一下这次它又会有什么变化。
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驾驶感...
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