大气外观/精细内饰 实拍PASSAT新领驭！

    在本届上海车展上，上海大众终于将备受关注的帕萨特B7车型展示出来，并且正式推向市场销售。这款堪称看内商务轿车的领军人物的经典车型，在国内已经走过了十一年的光辉历程，拥有了三代产品。最早被大家熟知的是2000年推出的帕萨特B5车型在市场上活跃了相当长的一段时间，后来样式更加新颖的帕萨特领驭/新领驭出现与之并驾齐驱。2007年，中国版的帕萨特B6应运而生，并且有了它的中文名称迈腾，这是帕萨特在国内的第二代产品，而今天我们所介绍的这款帕萨特NMS是这个系列在国内的第三代车型，外观造型的革命性突破使得它...查看全文>> 更多相关>>

     从帕萨特到领驭再到新领驭，上海大众旗舰车型的每一次更新换代都会让你看到惊喜。新领驭已于上海国际车展期间正式上市，除前脸和尾部的全新设计外，老款1.8T引擎经过重新调教最大功率达120Kw。通过试驾新领驭1.8T自动尊杰版，让我们看看其是否依然“老当益壮”。 一、试驾 从正面第一眼看到新领驭，给人一种大众小辉腾的感觉，双U形进气格栅显得很稳重。由于底盘和平台均与老款车型无异，所以新领驭的操控依然保持大众车稳重、清晰的特点。而1.8T涡轮增压增加引擎增加的10Kw，让新领驭的动力性能...查看全文>> 更多相关>>

     　　毫无疑问，最近话题最多的中级车当属上海大众新帕萨特了。尽管德国官方声称B7要比NMS(新帕萨特的北美版)的换代更彻底，但对于国内用户来说，不管是即将发布的一汽大众B7L，还是上海大众新帕萨特，都是全新的车型。毕竟老旧的新领驭和诟病颇多的迈腾已经让人失去兴趣了。赶在B7L发布之前，新帕萨特已经率先上市，而针对迈腾的问题，新帕萨特的改进已经让人看到了不少惊喜，完全有和B7L平起平坐的趋势。在上海车展期间，我们已经试驾了新帕萨特，这次，我们再次赶赴上海，对新帕萨特进行更深度的测试。 　　...查看全文>> 更多相关>>

    曾经，帕萨特B5作为国际车坛中的一颗闪耀明星，一经推出就获得了巨大的成功。随着时间逐渐推移，2005年帕萨特领驭的成功改款也为上海大众自主研发奠定了扎实的基础，并增强了信心。此次，上海大众帕萨特新领驭的推出，是根据国内市场特点和消费者审美观重新设计的一款改款车型，足以看出上海大众对新领驭所寄予的厚望。 　　 外观方面，新领驭依然保持了大众品牌创新的造型理念，舍弃了与奥迪品牌脸谱相重合的大嘴造型，再次回归了经典的“U”型横向进气格栅。水平的线条特征使前脸具有更加明显的横向扩展视觉效果，体现...查看全文>> 更多相关>>