逃离开熙熙攘攘的城市生活 测评哈弗H5
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2010/11/12 15:00:00
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“弹坑”几乎是两驱的坟墓。我们的两驱H5在这个疯狂的关口深沉地倒下了。
评测哈弗H5 2.5TCi 两驱智尊版
这种感觉不好意会，如果非要描述一下当时的状态，我想那就像给一个强壮的力士喂了蒙汗药。或者，空转的后轮让我想到那只转笼里的松鼠....
评测哈弗H5 2.5TCi 两驱智尊版
这里有必要介绍一下H5的四驱系统。哈弗H5智尊版分两驱和四驱两种驱动车型，两款车平时都只用后轮驱动。当四驱车款需要使用四轮驱动时可通过电控四驱按键挂入“4H-高速四驱”或“4L-低速四驱”模式，属分时四驱系统。我们此次评测的为只用后轮驱动的两驱车型。
中央差速锁的缺失让一侧并未失去抓地力的后轮失去了驱动力。脱困几乎成为另一侧空转车轮的梦想。另一侧的车轮只能用空转做无谓的挣扎。悬挂被压缩到几近极限。
评测哈弗H5 2.5TCi 两驱智尊版
失去抓地力的车轮空转但是无济于事。形势不妙，此地不宜久留。通过对车辆的连续前后控制，H5靠惯性被悠了出来，我们改采用一种更稳妥的方法通过弹坑关口。
评测哈弗H5 2.5TCi 两驱智尊版
评测哈弗H5 2.5TCi 两驱智尊版
2010年12月30日
随车四大“武器”雪地实测哈弗H5至尊版 文章要点：
四驱不是万能的，没有四驱在很多情况是万万不能的
一套雪地胎非常有用，不过也不要神化它
TCS和差速锁是提高通过性能的有效补充
可能有的网友会撇撇嘴，怎么又是哈弗？没错，此前我们曾经试驾过哈弗的H3、H5、欧风版、至尊版、4G69、2.5TCI、2.0VGT、四驱、两驱、手动、自动，可以罗列出一大串，每一次都能找到新发现，而这次，我们要开上哈弗H5至尊版，祭出它的四大“武器”——雪地胎、四驱系统、差速器锁和TCS牵引力控制系统，来到哈尔滨的二龙湖上，来试试它在冰...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月19日
经受极限条件的考验 冰雪体验长城哈弗 前言：北国的冬季也不知会下多少场雪，天寒而地冻，如今已是冰冻三尺。作为众多举办冰雪试驾的车型中最便宜的SUV，长城哈弗系列继去年的初探冰雪之后，今年转战内蒙古雅克石市的博世冬季测试中心，仅借助雪地胎的驾驶体验，在冰雪混合路面上“压榨”附着力，体验哈弗在极限条件下的安全表现。
当地人称今年算是暖冬，但从第一场雪道现在，没有人工清理的地方，雪依旧是很厚，零下20多度的寒冷，让车辆的排气很快就变成了冰将车尾覆盖。
博世的汽车冬季测试中心，首次迎来了自主品牌的车...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月19日
动力表现才是重点 试驾哈弗H5绿静2.0T 长城哈弗H5到目前已经推出“智尊”和“欧风”两大车系，两个车系都配有2.0升、2.4升自然吸气汽油发动机以及2.5升涡轮增压柴油发动机，加上两驱版和四驱版的区别，看着长长的车型列表都会有些眼花缭乱的感觉。而今天，H5绿静2.0T也正式上市了，这意味着H5家族又加入了六名新成员。
因此这里有必要把它们的关系做一个简单的划分：哈弗H5分为智尊版和欧风版两个并列的大车系，这两个系列针对不同的消费群体有着不同的外观、配置等细节差异，而动力总成、底盘、四驱系统等关键部分则是共享的。仅从外观设...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月8日
40度坡照走不误 试驾详测哈弗H5智尊版 又是雾霾！一路红灯！怎么还不变灯？路口又堵死了！又加塞儿！又是肉车挡路……每天，这一幕幕都在我们越来越拥挤的城市里上演，那么，不如开着SUV去阳光蓝天的大山里撒野吧！当城市SUV大行其道的今天，当哈弗H6受到热捧的时候，元芳，他们说哈弗H5智尊版老掉牙了，你怎么看？其实，好消息是，哈弗H5智尊版改款了，它时尚了，并且有了2.0T汽油车型。
动力：配三菱第九代EVO曾使用的2.0T汽油机
可以说此次哈弗H5智尊版改款最大的亮点莫过于新增的2.0T汽油发动机，此前，哈弗H5智尊版只有柴...
查看全文>> 更多相关>>
