变脸不变“芯” 长沙展馆实拍大众POLO

动力配置篇

动力配置方面，上海大众新POLO仍然沿用了旧款POLO的动力配置，采用1.4L和1.6L自然吸气引擎，与之搭配的仍是Tiptronic变速器，应该说这个组合技术成熟可靠，而且应对目前的国内道路状况也能满足需求，但是在变脸不变“芯”的情况下，能够做到价格也不变才是消费者最关心的问题。

[POLO 8.58-11.8万]

虽然在底盘结构上依旧采用了前麦佛逊后纵臂扭转梁的结构，但凭借着前轮距增加的29毫米以及后轮距增加的30毫米，新Polo在弯道的稳定性得到进一步加强。

在燃料标识中，新POLO 1.6L 自动挡车型的百公里综合油耗仅为6.8L。

综合来说，第五代Polo外观的改变让其紧跟时代的步伐，依旧能满足年轻一族对时尚造型的追求，而更大的车身尺寸带来了更为实用的车内空间，但在动力配置上未能有明显提升，多少有些遗憾。