更具运动的气息 香港实拍奥迪新款A8L
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2010/12/20 14:08:00
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内饰的设计则是来自于Skyliner概念,就像一张被广角镜头拉伸出怀抱感的照片,设计师用几根线条勾勒出了新A8L内饰大气的空间感,这种被环抱在车内的安全感和豪华感不同于以往的车型。由“权杖”想象而来的排挡杆握感和样式都非常出色,不过你要确定这辆车是由你来驾驶而不是司机。
前排的座椅多达14个方向调节功能,这个数字的概念就是你可以调节这些选项而最后连自己都不知道怎么舒服了,而且不仅如此,它还具备背部和腰部的5个按摩程序和加热、通风功能。后排右侧的是一个座椅或者躺椅,只需要一个按键控制就可以完成这两种角色的互换,如果你觉得这还不够“霸气”,那么试一试手旁的后排操作系统,它可以帮你完成几乎所有对车内功能的操作。
对于工艺的细节处理是豪华车的命脉,新A8L全车的接缝与线条加起来长度超过1000米,而奥迪的工程师仅仅用来处理它们的时间就花了足足一年。冲压过程中一根头发丝都会让钣金件儿的表面不那么光滑,如果出现这种情况那么很遗憾,这个钣金件儿将被报废,也就是说每一辆奥迪的车身、车架都要求完美无瑕。
一张动物皮革将被分为三个级别,而中央最完美的部分将用作座椅等最常与身体接触的部分。用于内装的三种加工工艺的皮革都有不同的秉性,人工工序最多的皮革最耐用,而相对原始的皮革更有质地,如何选择全凭车主。A柱和B柱作为车内很容易脏却不好大理的部分,奥迪为其进行了镀膜加工,连咖啡都无法渗透其中,同样经过处理的还有容易被腐蚀的镀铬、金属件儿,保证这辆豪华车长时间不会失去光彩。
2013年7月18日
将豪华与科技高度融合 体验A8L Hybrid
这是一台老板专属座驾,虽然看到配置表上那个EA888 2.0TFSI发动机有点寒碜,但A8L Hybrid依然和A8L系列里的其他车型一样,保持着奥迪旗舰一贯的气势,将豪华与科技高度融合,继续将最好的享受给予用户。
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●外观:低调中彰显非凡气质
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超额完成了任务!试驾体验-全新奥迪S8 脑海中对于刺激的贪婪总是想要在前排驾驭这台梦想机器,而身体上对于享受的贪图则更加看重后排精心营造出的静谧空间,原本相互冲突的两种欲望,却让我在面对奥迪S8时“痛苦”地纠结着
如果把试驾的对象换成上一代S8,那么我一定会毫不犹豫地坐上驾驶席,肆无忌惮地蹂躏起那台与兰博基尼血脉相通的5.2升V10发动机。但全新S8身上让人眼花缭乱的科技成果似乎大部分都不是为了渲染运动的激情,我并不是想告诉你全新S8在驾驶方面会有所妥协,我想说的是,除了依旧令人生畏的速度,它还能给你更多。
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注重舒适的享受 实测奥迪A8L 40hybrid
老板们购买D级车需要的是舒适宽敞的后座、气派的外观以及安静豪华的车内环境,油耗水平并不是老板们关心的问题。但是环保是汽车领域不变的话题,雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪纷纷推出了旗舰轿车的环保车型,其中要数奥迪A8L hybird最为特别,其售价、排量都低于同级对手。我们借到了一辆售价为109万的奥迪A8L 40hybird进行了为期一周的深度试驾,下面就来看看奥迪如何用2.0T发动机+40kW电动机来打动这群不缺钱的老板们。
Q:外观与汽油版A8L有什么区别?
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