多功能性结合 详细图解路虎揽胜EVOQUE
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2010/12/27 10:16:00
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车身侧面线条是其设计的一大看点,凸起的腰线挺拔清晰,逐渐上扬贯穿整个车身。前翼子板处的散热口真正发挥作用的面积很小,更多的是为提升美观服务。车门下部的装饰条是三门Coupe版的独有的装备,五门版上是没有的。
轮毂有人称之为“马蹄型”辐条,也有“花瓣型”的叫法,其造型的称谓在官方正式确认前将会出现一些争论,轮毂尺寸大小为245 45R20,配备米其林品牌轮胎。
车顶采用悬浮式锥形设计,此处对整车展现的姿态起到了决定性的作用,令其风格与一些运动型跨界车型异曲同工,三门Coupe版车型配备全景天窗,五门版则只为单色车顶。
车尾左方EVOQUE表明身份,RANGE ROVER标示属揽胜系列,以及出自路虎世家,简洁明了,造型与家族式风格相近。
尾翼为平衡整车发挥了作用,大小适中并不突兀,无抢镜之嫌。尾灯方块的灯组内部集成圆形的刹车灯,是简单的方与圆两图形很好结合的案例。双排气管是整车“最底层”的镀铬装饰。
2020年5月1日
尺寸超越宝马X5 路虎全新揽胜即将推出 揽胜是路虎旗下的一款中大型SUV,该款车型推出至今已有长达50年的历史,而第四代车型于2012年正式推出,并已服役近8年之久。而根据此前海外媒体透露,路虎将于明年推出全新一代揽胜车型,新车基于全新的MLA铝制平台打造。这一平台是捷豹路虎所有平台中最轻的,除轻量化外,模块化与电气化也是新平台的主要特点。
动力方面,新车将继续沿用现款3.0T L6机械+涡轮增压发动机,并首次匹配48伏轻混系统,届时新车油耗也将有所下降。此外,新车将取消现款车型搭载的5.0T V8机械增压发动机,并换搭宝马旗下4....
查看全文>> 更多相关>>2014年7月13日
截然不同的豪华体验 试驾揽胜LWB加长版
当谈到这台全新的豪华SUV时,路虎设计总监Gerry McGovern认为消费者希望能够体验到更加豪华更加别具一格的SUV。对于他们来说,路虎精湛的做工、如丝般平顺的动力匹配、一览无余的驾驶视野,以及无所不能的越野性能都毫无吸引力,后排空间才是他们真正的追求。
而这台轴距加长版的路虎揽胜则是为那些后排乘客们专门打造的。相比揽胜标准版,这台加长版车型的车身长度增加了200mm,达到了5199mm。对于后排乘客来说,他们可以享受到186mm的额外腿部空间。显然,这样的变动得益于轴距...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月15日
宜商宜家 试驾体验全新路虎揽胜五座版 全新一代路虎揽胜上已经上市了一段时间。超高配置、奢华的用料以及后排独立座椅的形式让我们对豪华SUV又有了重新的认识。而作为一款宜商宜家的车型,五座版是不可缺少的,那么今天我们就再来领略一下全新揽胜五座版的魅力。
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编者小结
此次实拍的车型并不是揽胜车系的顶配车型,相比于尊崇创世版,VOGUE SE在配置上例如自适应巡航系统、后排座椅按摩功能等等都做出缩水,发动机也采用了5.0L V8自然吸气形式,但...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月10日
路虎家族首款防弹装甲车型揽胜Sentinel
对于防弹车型而言,大多出现在电影中、各国政要出行、黑帮老大以及顶级富商的必备品,在现实生活中,这类特种车型确实比顶级超跑还要少见。近日,路虎的特种车辆部门(SVO,Special Vehicle Opertions)推出路虎家族的首款防弹装甲车型——揽胜Sentinel。
这款防弹装甲型揽胜Sentinel基于揽胜顶配的标准轴距版车型改装而成,拥有VR8防护等级的揽胜Sentinel可以抵挡住7.62mm口径的子弹,可以抵挡得住15公斤TNT炸药的爆炸,而对于DM51手榴弹...
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