更智能/人性化 试驾讴歌MDX尊享运动版

内饰设计简约功能齐备

尊享运动版在内饰设计与布局上并未发生任何变化，多棱角的部件设计依然是MDX展现硬朗派的典型之处，在试驾环节中多次提到的VSA车身稳定系统位于驾驶员的左下方位置，还是那句话，建议在驾驶时不要轻易关闭这个系统，后果很严重。

对于讴歌的中控台设计见仁见智，虽然在造型方面显得有些普通，但论功能却十分完备，毕竟这也是一款价格不菲的座驾。DVD影音系统、GPS导航系统以及搭载了三区空调，都可以显现出MDX奢华的一面。

虽然MDX配备了前后两个独立液晶屏，增进了车内的娱乐性一面，但装备的GPS导航系统在最初接触这款车时，编辑部的同仁就表示在操作上有些复杂，面对目前雷克萨斯G-BOOK、日产的智行以及凯迪拉克的安吉星智能副驾系统，本田在此领域急需开发出一款这样的系统，否则将失去高端部分用户的青睐。

造型独特的集控方向盘也是MDX的一大特点，兼顾了豪华档次感也显示了对于运动性一面诉求，方向盘后方配备有换挡拨片，与之搭配的是6速手自一体变速箱，换挡过程中十分平顺，且与油门间的响应也很迅速。

对于一款7座SUV车型来说，后部的储物空间自然大可放心，尤其是将后排折回放倒后，空间将进一步有所扩大，就算平放一辆自行车也是轻而易举的事。但缺点就是行李厢开口高度有些不足，对于男性朋友来说放取物品时稍有不便。