冰雪环境考验 试驾斯巴鲁2011款森林人

前驱车容易转向不足，后驱车偏向于转向过度，这是我们印象中常规的认识，和一般的前轮驱动和后轮驱动车辆相比，四驱的森林人具有更好的稳定性，尤其是在弯道中。而森林人全系装备了名为VDC的电子稳定系统，这无疑是为安全驾驶加了一道保险。而本次试驾的森林人都装备了雪地轮胎，这种平时似乎用处不大的软质轮胎在冰雪路面上也能给车辆提供很大的帮助。

在冰雪路面上出现侧滑很正常，在适当的条件下甚至可以去制造侧滑的发生。森林人配备的4挡自动变速箱尽管不够先进，但使动力输出还是比较直接，加速接近弯道时松油门，利用发动机制动使车身重心前移，甚至可以利用手刹制动。这时轻打方向依靠前轮得到额外的附着力使车头指向弯心，横滑过弯心后全力油门将车身拉出弯道，而方向回打的时机显得尤为重要，否则接下来反向弯道将没有多余的空间让你回转。当然，这些只是在特定的条件下尝试的，在日常冰雪道路上，低速，保持车距才是你要做的，安全永远是第一位的。

通过这次冰雪体验，2011款森林人表现出了很不错的稳定性，通过能力与安全性。而我们从中除了感受到了冰上华尔兹般操控的激情快感，更重要的是，了解到了更多在冰雪路况下的驾驶技巧，这应该才是最主要的收获。

中国已经成为斯巴鲁森林人全球的第二大市场，森林人也可谓是中国进口同级别SUV中的佼佼者，其中一个重要原因就是森林人对于中国市场的适应，全驱系统帮助森林人在各种复杂环境下都能让人满意。从森林人在街头巷尾的曝光率可以看出，森林人或许已经不算是个性之选，但却赢得了更多人的青睐。据斯巴鲁厂商人士介绍，斯巴鲁汽车全国经销店目前已超过140家，今后还会继续增加，消费者可以更为便利地享受斯巴鲁高质量的服务。