好像是蒙托克怪兽 试驾新款现代伊兰特
其实这款伊兰特并不是没有缺点。新型的发动机在高速运转时还是会发出高分贝的噪音,但不得不说这仍是款经济型轿车,并且这款伊兰特驾驭起来还是有些僵硬不够灵活,且噪音有些大。
新一代现代伊兰特内饰
新一代现代伊兰特座椅
优点:漂亮的外观,有竞争力的性能,并且在节约燃油方面领先同级车型。
缺点:发动机过大的噪音将带给你吵闹颠簸的乘驾感受。
规格:
前置前驱,4门5座紧凑型轿车
新一代现代伊兰特发动机
发动机:双顶置凸轮轴16气门的直列4缸 燃油喷射
排量:1.8L
功率:148马力(110千瓦)/6500转
扭矩:178牛·米/4700转
新一代现代伊兰特排挡杆
变速箱:6速手自一体
尺寸:
轴距:2700mm
长:4500mm×宽度:1775mm×高度:1435mm
整车质量:1.28吨
新一代现代伊兰特
测试结果:
加速成绩:0-100km/h:8.9秒
制动成绩:100-0km/h:44米
新一代现代伊兰特
燃油经济性:
城市道路:10升/100公里
高速公路:7升/100公里
尽管具有了所提到过的这些车身工艺的亮点和豪华车所具有的配置,这款现代伊兰特依然是一款经济型轿车,它仍有不少强大的竞争对手。这些竞争对手包括两大美国品牌汽车企业,两者都有更精湛的NVH操控性能和驾驭优势。尽管如此这款伊兰特还是肯定值得被关注的。
2020年4月15日
采用溜背设计 现代全新伊兰特到店实拍 近日全新一代伊兰特(第七代)出现在了海外市场某展厅外。新车外观采用了最新家族式设计,前脸装配倒梯形状进气格栅,内部辅以黑色波纹进行点缀,保险杠下方造型有两个突出的尖角,运动感较强。两侧灯组造型呈三角状,转向灯集成在格栅与灯组的交界处。车侧采用溜背设计,在多条腰线的勾勒下力量感十足。车尾配备时下流行的贯穿式灯组,内部灯带呈“H”状,与品牌LOGO相呼应,保险杠下方进行了黑化处理,与上半部进行了强烈的视觉反差。
内饰部分,新车装配了双10.25英寸大连屏,方向盘造型与奥迪A8L相似度极高,仪表盘U...
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真的不一样 现代第七代伊兰特实车图解 现代全新一代伊兰特在美国洛杉矶好莱坞正式发布,作为第七代车型,新车的改变可以用脱胎换骨来形容,在现代汽车“感性运动”(Sensuous Sportiness)的设计基础上,采用“参数化动感”(Parametric Dynamics)设计理念,营造出颇具未来感的前卫形象。北京现代国产版的全新伊兰特车型将于今年第三季度在国内上市。如果你的记忆还停留在“老三样”之一的第三代伊兰特,那我劝你扶稳坐好来往下翻阅,以免受到惊吓,因为伊兰特真的不一样了。
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动力更强/尺寸更大 国产版第七代伊兰特 国产版第七代伊兰特的外观此前已经曝光,并且申报了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力版本。小编获悉,国产版第七代伊兰特将定于10月正式上市,新车在动力方面较现款领动有大幅提升,同时尺寸更大,超过了同级车型日产轩逸。
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