4月8日正式上市 实拍解析第八代索纳塔
2011年1月10日,第八代索纳塔 在北京现代 顺义工厂正式下线,下线车型包括2.0L和2.4L两个排量。并宣布第八代索纳塔将于2011年4月8日正式上市。而近日,第八代索纳塔已来到深圳,笔者第一时间到了北京现代 顺和盈4S店做了实拍,下面笔者就结合实拍图片为大家对第八代索纳塔做一个解析。
外形设计——流体造型,具有轿跑风格
全新索纳塔(第八代索纳塔)一改上代车型朴实的商务风格,造型上延续了现代“流体雕塑”的设计理念,丰富、多变的线条勾勒出丰满的前身,而车尾又采用Coupe 式的流线设计,使得整车动感、时尚的同时更具轿跑风格。
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整个前脸与瑞纳很相似,像是放大版的瑞纳。U行进气格栅采用全面积的钨色镀鉻,配合鹰眼式锐利前大灯,再辅以收于牌照框处的丰富线条,整个前脸层次分明却又不复杂,感觉很清爽。
侧身三条线,车顶弧线、上扬的腰线、凌厉的裙边线条,使得车身显得修长,流畅之余还有些轿跑车的风格。
上扬的车身腰线经过后翼子板,顺着尾灯边沿延伸至车尾,设计十分连贯。宽厚的保险杠让整个车尾显得饱满、动感。而2.4车型中加装套筒的双排气管更是活力十足。
总体看来,索纳塔的线条运用十分精彩,造型设计让人眼前一亮,回顾近一年来新上市的韩系新车,造型设计同样华丽、出众,似乎韩系车的外形风格正引领着一股新的设计潮流,并逐步改变我们对汽车的审美观念。
2014年12月17日
网格样式前脸 第九代索纳塔混动版实车图
近日,编辑从海外媒体报道中了解到关于现代全新索纳塔(第九代索纳塔)混合动力车型的动力信息,同时新车型的实车图片也被曝光了出来。
第九代索纳塔混合动力版的外形设计相比传统燃油车型稍有不同,其中前格栅不再使用条幅式设计,取而代之的是网格样式,此外前大灯组内部结构也发生了变化,同时车身侧面带有Hybrid的标识。另外,该车还配备了一款全新样式的轮圈。
动力方面,第九代索纳塔混合动力版车型由可以输出156马力(115kW)/189N·m的2.0L发动机和可输出52马力...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月24日
轿跑正流行 北京现代索纳塔YF造型解读 中级车的轿跑风潮在这两年已经逐渐演变成了主流,而现代则紧跟时尚推出了自己的轿跑风格中级车新一代索纳塔YF。本届北京车展,这款造型惊艳的韩系中级车也完成了它在国内的首秀。对于一款主打运动的车型来说,一个漂亮的外形无疑是打动买家的第一要素,那么索纳塔YF的外形是否能够打动你呢?一起来看看吧。
流体雕塑的家族式脸谱亮晶晶的镀铬格栅很有立体感大灯造型很“现代”雾灯被设计在前保险杠下的空力套件里
在ix35首次使用的流体雕塑造型理念在新索纳塔YF上得到了发扬光大。富有肌肉感的线条、流畅弧...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月10日
拥有更多全新变革 实拍现代第8代索纳塔
韩国现代凭借着索纳塔车型,无论在本土还是海外都取得了不俗的成绩,而这款车型也自1985年推出后至今已发展到了第八代车型,历史销量更是逐年递增。而第八代索纳塔如果让我用语言来概括的话,那就是惊艳、颠覆,除此之外它还拥有了更多的全新变革。
颠覆性外观设计很抢眼
我认为颠覆这个词语用此十分恰当,因为大部分人的想法都是一致的,谁也不会想到如今的索纳塔车型会如此运动与流线,甚至先前有许多海外媒体对该车的评价为,它更像是一辆轿跑车。当然,这一切都源于现代汽车赋予全新索纳塔颠覆的设计思想。
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查看全文>> 更多相关>>2014年3月31日
百公里油耗5.4L 实拍进口索纳塔混动版 随着油价越来越高,人们对用车的成本愈发敏感,而政府在不断宣导的环保低碳理念也在一步步的深入人心,在这样的大环境下,混合动力车型在油耗和环保上的优势便凸现出来,虽然只是迈向新能源汽车的过渡性产品,但是在短期内无法取代传统内燃机汽车的情况下,混动车型仍将是最为经济使用的选择。本次我们为您带来的现代索纳塔2.0混动版就是这样一款车。
★ 外观/内饰篇
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★ 空间/动力篇
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