有了“智”的改变 试驾体验大众新POLO
纠错
2011/3/1 11:33:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
精致内饰:不需要奢华配置,不需要高档用料,只需精细的做工加上几个镀铬的旋钮。
也许我很俗,坐进车内,我很快对新POLO的内饰产生了好感,其实并不是因为多么奢华的配置或者多么抢眼的设计,简洁的中控分布、纯黑的配色、再加上多处使用的镀铬装饰,就很容易的让我感到舒服,相比老款,镀铬装饰的使用着实为新POLO加分不少。
新POLO采用的三幅方向盘手感很好,如果能加几个方便操作的快捷键则会更加完美。
每当冬天的早晨坐进车内,冰冷的座椅加上冰冷的方向盘都让我渴望拥有一个座椅、方向盘加热功能,现在B级车的顶配车型都已经能够基本装配这项功能,十几万的A级车只有少数几个能够装备此功能,A0级车型能拥有它,还是在我们的意料之外。
2012年4月6日
迎来了跨界版车型 试驾全新Cross Polo
如何在保证车身灵敏以及动感的前提下增加一款车的通过性,最直接的答案就是让它“跨界”。为了能够让选择小型车的消费人群,将有限的金钱与对自然的渴望发挥到最大限度,跨界车的出现彻底解决了这个问题。Cross-Polo在这类小型车当中,属于进入国内较早的一款,再迎来了Polo的换代版本全新Polo之后,我们也迎来了它的跨界版车型-全新Cross Polo。
新Cross Polo的推出,为新Polo将新Polo的细分市场划分的更为明确。这款小车的经典在于,它可以在不让你丧失小型车灵...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月14日
经济性较高 简述大众POLO五代发展历史
大众集团是德国最年轻同时也是德国最大的汽车生产厂家,热销的车型也是非常多了,其中拥有35年历史以及5代车的polo就是一款舒适性,经济性很高的小型车,同时有这“神奇小子”的称呼。今天小编我就来和大家聊聊大众polo。
Polo的诞生是在1975年,当时大众公司是想尝试生产一款能够继承奥迪50全部优点,但价格要比许多小型车便宜。最终第一代Polo以经济的价格上市,配置要比奥迪50朴素的多,并且搭载了0.9升40马力的引擎。上市后出色的销量让大众的高层们十分满意,于是大众公司在当年立即推出...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月20日
红色小旋风! 多图详拍大众全新款POLO POLO作为大众旗下的经典小型车经历了四代几十年的发展过程,凭借大众的口碑效应和过硬的质量,第四代POLO一登陆中国市场就迅速在中国消费者心目中建立了牢固的地位,成为了标杆车型。现在第五代POLO已经正式登陆中国市场,全新的造型和升级的配置能否让POLO继续独领风骚,我们拭目以待。
今天笔者将从外观开始为各位网友详细介绍第五代新POLO。
新POLO总共拥有7款车型,价格区间在8.59-12.39万之间,具体车型报价想见下表:
车型
POLO 2011款 1....
查看全文>> 更多相关>>2012年11月30日
高尔夫GTI的小弟弟 实拍大众POLO GTI
说起“GTI”大家可能首先会想到的是高尔夫GTI,而今天编辑为您带来一位“GTI”新朋友,那就是上海大众的国产POLO GTI车型。POLO GTI的推出,目的不在于走量,它和之前上市的CROSS POLO同属操控个性化的车型,更多的是提升了POLO车系的整体形象和档次。并且其实早在40年前POLO就已经有几代这样的小钢炮车型,只是当时对于国内消费者来说实在太陌生了,不仅在于中国消费者对两厢性能小车的接受度有限,也因为当年刚国产的POLO实在太贵了,所以德国人自然不会将一款明显没有市场的...
查看全文>> 更多相关>>