亮点颇为多 详细试驾 奥迪A8L 3.0TFSI

→另一个我喜欢它的动感和细致

    而那个执着于手握A8L方向盘的我，欣赏的则是A8L的动感和对细节的雕琢，匀称的车身比例使它显得很修长，完全没有一般D级车的那种“富态”和臃肿，倾斜的后风挡甚至能让你找到几分“跑车”的感觉，如果只看图片，相信你很难把它和身长近5.27米的大车联系在一起。

    A8L较第三代车型更富有朝气和活力，中网、大灯都不再像第三代那样使用保守的方正设计，而是更大胆的引入了不少多边形的元素，干净利落的立面车尾像是直接切割出来的产品，清晰的腰线和裙线勾勒出其窈窕的身段，显得动感而灵活。

    A8L在细节上的刻画完全摆脱了上一代车型给人的那种笼统模糊的印象，我认为老款A8的五官还不够清晰，只不过是一张轮廓的速写，而新A8L则拥有高分辨率的精致五官：引擎罩棱线、立体感十足的复杂灯腔、格栅上的立体条幅、动感的多幅轮辋、层次感清晰的车尾再加上行李厢盖上的扰流突起……光是这种细致，就足以激起我的驾驭欲望，因为我相信它在道路上所呈现的质感会与它的外表一样细腻！

    一拉开车门，我就能感受到那种豪华车的气场，我更喜欢那种黑色色调的内饰格局，引擎启动的按钮就在右手边，我甚至都不需要抬起胳膊就能让A8L的心脏开始运转。小巧而粗壮的方向盘尺寸会让你觉得这是一辆中级车，而且还暗示着你：这部A8L开起来的感觉会像中级车一般灵活。

粗壮而小巧的四幅方向盘，光是手感就让人亢奋

    内饰设计里我最喜欢的就是那个电子排挡杆了，这个游艇排挡杆被奥迪的设计师们称作“权杖”，这显然很符合我这种“驾驭控”的风格，坐在后排了不起吗？NO！谁手里握着“权杖”，谁才是真的主宰者！

手握“权杖”的人才是主宰！

    此外，我对中控台上镶嵌的那块小钟表也情有独“钟”，这是在老款A8上所没有的设计，这一小小的经典细节为A8L的贵族气质增色不少。

这个老款A8上没有的钟表也是值得称赞的细节