揭开神秘面纱 解析辉腾4Motion四驱系统

　本次场地体验内容分为干/湿路面蛇形绕桩、定向圆、紧急躲避、干/湿路面制动四个项目。

　　干/湿路面蛇形绕桩项目主要体验车辆的操控性能，不过新辉腾拥有SOLA连杆悬挂系统和4Motion全时四驱系统做起这个项目就更加易如反掌，体验者只要掌握好穿桩的节拍，合理控制油门收放和方向盘打轮的时机就可以很容易完成。至于那些在可控范围内的小失控就交给4Motion全时四驱系统来处理吧。对于较为湿滑的路面，这套系统也可以辅助体验者轻松完成动作。

　　定向圆项目主要体验车辆的整车刚性和悬挂系统，车辆在进入定向圆区域后做逆时针围绕圆心动作，这时新辉腾SOLA连杆悬挂系统的主要优势就得以体现，弯道情况下车辆外侧悬挂会形成支撑自适应状态，体验者只要保持合适的油门就可以做出完美的绕圆动作。同样4Motion全时四驱系统在绕圆时会使车辆更加稳定，让体验者完成动作变得更加容易。

　　紧急躲避项目主要体验车辆遇到紧急情况的操控反应。项目需要车辆高速进入设施，做出向左变线后回到原来行驶路线并且完成紧急制动的全套动作，清晰精准的方向指向性可以让车辆在高速行驶下轻松准确的完成紧急避让的全套动作，丝毫没有拖泥带水的感觉。

　　干/湿路面紧急制动项目主要体验车辆制动性能。俗话说“一部好车既要能够跑得快又要能够停得住”，新辉腾强大可靠的刹车系统让体验者能够感受到这句话的重要性。车辆高速进入制动区域，体验者全力踩下制动踏板，车辆会在各种辅助系统的帮助下以最少的刹车距离完全停止。由于辉腾的定位是舒适性为主的车型，气动悬挂相对运动型悬挂来说还是比较软，车辆在完成全力制动的时候，点头翘尾的现象还是比较明显的。想必不会有几个辉腾驾驶员会时常用它来做紧急制动吧，即便是驾驶员想做，后排的VIP乘客也不会想与他一起体验的……

　　经过短暂的场地体验新辉腾，让我们可以更加全面了解到大众对于辉腾的技术投入，也可以更加清楚的为用户说明辉腾的各种先进技术在车辆日常使用中的体现。毕竟辉腾这个车型是大众品牌的顶级产品，拥有大众的全部最优技术，至于大家常常用“低调”来形容的它，只有真正喜欢它的车主才会知道自己的投入是否值得。