轿车还是SUV? 试驾实用和个性道奇酷搏
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2011/3/11 11:02:00
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酷搏的尺寸仅仅是一台紧凑级轿车的身材,不过在一些参数上,它却比轿车有着绝对的优势。跨界车就是这样,调整过的离地间隙更适合中国的国情,起码它不会因为在通过一些坑洼路段时而划伤底盘。酷搏采用了小面积车窗的设计,整车外观具备SUV的特征,不过从底盘或者自重来看它依旧是一款偏向公路性能的跨界车型。
坐进酷搏的内饰你会立刻感觉到这还是一款美国车,尽管多为塑质材料但也不乏人性化设计。美国车的方向盘要比普通车都略大一圈,酷搏也是。三桶式仪表盘也很特别,中控台的面板设计倒是很简单。
2011年4月8日
典型美式肌肉车 实拍进口道奇新款酷博 说起道奇汽车,人们总是想到美国大片中肌肉感十足的道奇蝰蛇跑车。在国内不要说道奇蝰蛇这种稀世跑车,就连道奇的一般车都是比较少见得到。今天給大家介绍这台是2011款酷博。
酷博是以进口形式引入中国,其另类的外形并不是太多人能够接受,但作为跨界车酷博的道路通过性和舒适性还是很不错的。
2011款酷博外观保持原有设计理念,典型美式肌肉车的嘴脸,如果想靠前脸设计来辨别新旧酷博的话,我想这是不大可能,因为2011款酷博前脸基本没有作任何改变。
作为一款跨界车酷博给人的总...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月17日
天天看车 美国派跨界车—实拍道奇酷搏 道奇是美国的第5大品牌有着近百年的悠久历史,起产品序列布局广泛、以安全、价优的世界范围内有不错的声誉
随着年轻消费群体的崛起,消费进一步趋向多样化,多功能车越来越受到消费者的青睐,车市开始出现Cross风
道奇酷搏继承了道奇车型的纯正血统,从格栅到排气尾管都具有鲜明的道奇品牌风格,集中体现了道奇品牌“进取、自由、睿智、乐活”的核心特质
硕大的进气口看上去非常的霸气
组合大灯炯炯有神
同时道奇酷搏个性十足,从与车身同色的饰板到闪亮翼子板包围的车轮,每一个细节都在释放...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月11日
轿车还是SUV? 试驾实用和个性道奇酷搏
道奇是一个纯正的美国品牌,它隶属于克莱斯勒旗下,而本次我们的主角则是在2008年首次进入中国市场的一款家用跨界车—酷搏。这个名字很容易记下,这和它的长相一样能够让人过目不忘,而它搭配的却是2.0L+CVT变速器的组合,这在当时多少还是让人感到有些意外。
在当时跨界车还没有现在这么火热,因为在当时SUV车型还没有像现在这样的火爆。不过酷搏却凭借羊头的形象以及火红的颜色给我们留下了深刻的印象。酷搏的另外一个兄弟就是Jeep旗下的指南者,两者在同一平台上开发,有许多极为相似的...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月15日
沉睡的公羊会醒来吗 2010款酷搏实拍记 道奇酷搏从09年开始正式以进口的方式引入到国内,凭借其独有的美国肌肉车魅力打动了一批消费者的心。如今全新的2010款酷搏再次来到我们身边,它会带着怎样的变化来面对国内消费者呢?大家随着我一起走近它一探究竟吧。
<< 外型设计硬朗 堪称小硬汉
提到道奇品牌你会想到什么?闪亮的十字格栅?公羊头?没错,这些都已经成为道奇品牌的标志了。2010款酷搏自然不会将这个传统丢掉,格栅依旧闪闪发光的在提醒你它的出身,方正的前大灯和五边形的格栅遥相呼应,发动机...
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