前卫的外观设计真的很酷! 试驾起亚K5
东风悦达·起亚K5,是一个让人听起来很陌生的名字,不过要是说起亚远舰我们一定不会陌生了,没错,K5就是它的全新替代车型,而当你看到K5的第一眼的时候,相信你会感觉到眼前一亮,同时又有一些陌生,因为他的外形和内饰完全摆脱了老款远舰的影子。
今天我来到了酷车小镇,只不过不是来观赏改装车的,我是来体验东风悦达起亚刚刚上市的中型车——K5的,不过起亚K5前卫的外观设计并不亚于那些改装酷车们,从这一点来说,倒是与酷车小镇相互辉映。
注:对于起亚K5详细的外观内饰解说,我们之前的试驾体验文章就已经做详实的介绍,这里我就不再重复,在下面的文字里,我只想就自己对K5的一些细节感受分享给大家,关于试驾体验文章请点击上文链接查看。
● 关于外观
从车头看去,除了我们一眼就能看到的富有攻击性的前脸之外,大量前卫夸张元素的应用会让你做出"这绝对是一个前卫范儿"的反应,我不知道你是否有这样反应,反正这是我见到它的第一反应。这种够炫够潮设计,加上酷似改装车的范儿,相信只一眼就已经打动一批和我一样年轻的心。
18寸的多幅轮毂酷酷的造型犹如概念车的感觉,充满未来感,配备韩泰品牌的225/45 R18全天候轮胎,与整体的车身格调相得益彰,也让侧面看起来更为动感。
车尾的设计相对"动物凶猛"般的车头,视觉冲击力明显减弱了,但是厚重饱满的C柱造型与车尾融合的很协调,颇有几分动感掀背车的跑格,与夸张的车头很搭调,尾灯也很好的呼应了头灯,整体看,K5在外观的设计上做到了收放自如很难得。
● 关于内饰
有关内饰方面的介绍,我们之前的试驾中已经详尽介绍过了,这里就不在多说,只想就自己感受特别的地方,所谓的亮点吧介绍一下。
一个是K5倾向驾驶的座舱设计环抱感很强,给人一种以我为中心的主导感,从座椅的包裹感到整个台面控制区,整体给人感觉很舒心;再一个就是很显档次感,从控制按钮的金属质感到到木纹内饰点缀,做工精良,手感出色,营造出一种豪华的氛围感。在这部分,K5给我的感觉非常不错。
2021年1月17日
车尾采用小鸭尾设计 起亚全新K5实拍图 起亚K5作为一款中型轿车,主要竞争对手涵盖了现代索纳塔、丰田凯美瑞、本田雅阁等热门车型。近日,一组起亚全新K5的实拍图被海外媒体曝光。新车外观采用了起亚最新家族式设计语言,虎啸式熏黑进气格栅搭配串珠式LED头灯,车尾采用小鸭尾设计,配备贯穿式尾灯和双边单出排气。新车内饰采用了倾斜式设计,配备三幅式多功能方向盘,并换装悬浮式液晶中控大屏。全新K5海外版车型搭载1.6T、2.5T涡轮增压发动机,而国产版车型(K5凯酷)提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT动力总成。
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查看全文>> 更多相关>>2014年5月3日
为时尚精英人量身定做 静态实拍起亚新K5 本届广州车展上,东风悦达起亚推 出了新款K5车型,除了原有的2.0L和2.4L两款发动机之外,还增加了一款2.0T涡轮增压发动机。新K5作为东风悦达起亚的最新旗舰车款,通过前瞻 理念和领先科技的融合,专为品鉴经典而不失热情的时尚精英人群度身打造,不仅承载了企业冲击更高品牌的决心,同时也是企业造车的集大成者。
在外观方面,新款K5车身尺寸依旧为4845mm/1830mm/1460mm,轴距为2795mm,全系车型标配投射式前大灯、电动调节外后视镜带辅助转向、无骨雨刷;除低配的两款...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月14日
动力需改进 详细测评起亚K5 2.4L顶配版
内饰做工不错,是我拿到K5之后的第一印象;路上回头率挺高,是我开上K5之后的第一印象。这说明啥?这说明K5里面外面都还不错。当然说K5比现在的雅阁、凯美瑞、迈腾这些热销车都强,那绝对是吹**,但至少在我看来K5已经具备了和这些老牌B级车叫板的资本。能在买车的时候多一种不同的选择不是坏事儿,对于正在考虑这个价位车型朋友,我想您至少应该去看一看K5再做决定。下面我们就一起来了解一下这款起亚全新的中级轿车吧。
外观:尽显大师风采 轮毂是最大亮点
外观好不好,路上的回头率绝对可以说明问题。开...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月18日
彰显涡轮增压的身份 东风悦达起亚新K5 曾几何时,运动型中级车在国内悄然兴起,成就了一大批以“运动”为名的中级车。
曾几何时,涡轮增压开始兴起,取代了部分自然吸气发动机。
如今,搭载自然吸气发动机的雷克萨斯IS、本田思铂睿等车型热度骤减,而凯迪拉克ATS、大众CC这些涡轮增压车型却风采依旧。涡轮增压必然形成趋势,而越来越多的厂商也开始涉足涡轮增压发动机,其中就包括下面这位。
就是它,东风悦达起亚K5,一款上市至今都让人垂怜的运动型中级车,它犀利的外形以及动感的内饰,很好的捕捉了年轻人的眼球。迎...
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