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领略其睿智风范 抢先实拍全新一代迈腾

  纠错  2011/5/21 15:44:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

全新一代迈腾前悬挂也仍然采用麦弗逊式独立悬挂结构,与迈腾车型基本一致车型后悬挂采用了多连杆式独立悬挂。另外,新迈腾的车钥匙样式简单大方。

内饰整体造型组合与迈腾非常相似,整体的内饰前仪表台依然呈现出经典的“T”字形布局,与迈腾车型的结构保持度一致。而方向盘上的快捷键功能钮则与现款的家族式方向盘完全相同,并且包裹方向盘圈得真皮手感很优秀。

全车座椅采用外围真皮包裹的面料,而圈内部则采用Alcantara翻毛皮材质的运动型内衬,增添很大的摩擦力,手感极佳。DSG档把官方数据信息没有出,应该是采用6速DSG或者7速DSG变速器。

 

2011年7月30日

车身加长整整100mm 试驾一汽大众新迈腾
    7月28日,全新一代迈腾(Passat B7)长轴距版车型正式在中国上市,这款车型是针对于中国特别开发,由辉腾设计团队操刀,中德双方工程师共同历经四年锤炼而成。全新迈腾被称为是2011年度最值得期待的车型之一,也被认为是国内B级车市场上最重磅的搅局者,“未上市身先红”,它到底有何本事引起如此广泛的关注?它的到来又能为我们消费者带来些什么?我们迫不及待的想在今天的试驾过程中找到答案。 说起新迈腾就不得不提起另一台车“新帕萨特”,这两款同根生的车型必然会引起消费者的一番纠结,不过对于...查看全文>> 更多相关>>
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