不再老气横秋 实拍大众全新迈腾380TSI
全新大众迈腾基于MQB平台开发,采用大众全新的设计语言,前脸线条极具张力,并加入了很多年轻化的元素以及大量镀铬装饰来提升豪华感。新车采用全LED大灯、动态照明辅助、大灯随动转向和低速弯道照明等功能,下面我们来先睹为快。
全新迈腾在外观上相比较老款而言变化并不大,只是造型变得更加圆润,镀铬装饰材料运用得更多了一些,总体设计风格更偏向年轻化了。
2017年11月15日
售价不到20万 试2018款迈腾1.4T越享型
全新迈腾相信大家并不陌生,至去年改款上市以来迈腾在合资中级车销量榜单上已经连续领跑9个月,深受消费者的信赖。为了迎合更多消费者的诉求,一汽大众推出了全新的2018款迈腾1.4越享型,售价为19.79万元。那么问题来了,一辆中级车搭载了1.4T发动机够用吗?相信很多人都会发出这样的疑问,毕竟小排量发动机带动一台中级车看上去确实有点小马拉大车的意思。其次,小排量的大车能否真正实现低能耗?今天我们就来看看这台搭载1.4T发动机的全新迈腾越享型它的实力如何。
本次测试的2018款迈腾1.4...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月4日
轴距有所加长 解析大众新一代迈腾亮点 今年的B级车市场很热闹,这其中最热闹的,应该归属于两个“帕萨特B7”的纷争。都说自己是原版,属性也相当接近,看似内战,实则更像是大众在玩一种双品牌战略的共赢。上海大众的新帕萨特上市了,弄得一汽大众的新迈腾索性连上海车展都回避,却同时在不久后搞了个“非上市”的新车发布会。这种做法在大众新车发布的历史上不多见,也足以看出一汽大众对于新迈腾的用心。吊足胃口之后,新迈腾也终于将在7月份上市。赶在上市之前,我们就一起先来看看这另外一款“帕萨特B7”到底有哪些亮点。
“两款帕萨特B7“的背景
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查看全文>> 更多相关>>2011年5月22日
国内正式发布 实拍解析大众新一代迈腾 在刚刚结束的ELLE MAN睿士风行会上市庆功盛典上,一汽-大众全新一代迈腾作为活动贵宾接待用车首次在国内正式发布亮相,这也代表着全新一代迈腾正式量产定妆,新车预计将于今年夏天正式上市。
作为本年度一汽-大众最重要的一款新车,全新一代迈腾无疑寄托了厂方的全部心血。新车脱胎于德国大众汽车PASSAT B7平台,并且针对中国市场再一次进行了加长,以满足中国用户对后排空间的使用需求。
备注:由于本次活动进场时间较晚,并且厂方也未许可任何媒体进行内饰拍摄,因此图片质量难以保证,望朋友...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月10日
实力使然 多图解析迈腾C-NCAP碰撞测试 近日,中国汽车技术研究中心公布了08年第一批参加C-NCAP碰撞测试的部分车型碰撞照片,备受关注的一汽大众的重点车型迈腾位列其中。 此次参加C-NCAP测试的三辆迈腾均为厂家代号FV7187T的1.8TSI手动舒适型,在安全配置水平上并不是迈腾的最高端产品。但从实际碰撞的效果可以看出迈腾的安全性能还是相当不错的。下面我们就通过图片来看看碰撞的具体情况。 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验
碰撞规则:试验车辆100%重叠正面冲击固定刚性壁障。碰撞速度为50kM/h~5...
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