亮点在于四驱系统 实拍迈腾Alltrack版

今年年初在北京车展上首发的迈腾 Alltrack现在来到了成都车展的展台上，它基本上是迈腾旅行车的越野版本。为了提供更好的通过性，迈腾Alltrack的底盘比迈腾旅行版更高，同时配备了越野外观套件，更有4驱系统的帮忙。这款采用旅行车配置的新款车型，弥补了传统迈腾旅行轿车和Tiguan这类SUV车型之间的空白。

在本届的成都车展上，迈腾四驱旅行车（Alltrack）车型正式上市，新车共推出两款车型选择，售价区间为36.18-41.21万元。

离地间隙增高30mm

与之前上市的迈腾旅行版相比，迈腾四驱旅行车在离地间隙方面加高了30mm，达到了165mm，与此同时该车的接近角和离去角也有相应的提升。前部接近角从13.5度增加到16度，后部离去角从11.9度增加到13.6度。另外纵向通过角从9.5度增加到12.8度。

   装备4Motion四驱系统

迈腾四驱旅行车除了在离地间隙方面进行了提升之外，4Motion四驱系统的装备也让该车的通过能力有所加强。既然是全地形版车型，那么迈腾Alltrack自然是要标配四驱系统了，所以你能看到迈腾Alltrack上到处都有“4motion”标记。迈腾Alltrack的四驱系统并不复杂，它没有在前后轴之间采用差速器调控前后扭矩分配，而是采用了一套电子液力离合器。在一般情况下，后轮只会分配10%的动力，极端情况下可将100%的动力传输至后轮。

　迈腾Alltrack标配自动大灯、双区自动空调、巡航和织物座椅等，我们在车展上拍到的是高配车型，装备真皮座椅和导航系统。另外还有可调避震、自动泊车等高级装备。安全配置方面，迈腾Alltrack拥有疲劳监测系统，该系统可监测驾驶员是否走神。

和普通迈腾几乎一样 .迈腾Alltrack的内饰设计和我们熟悉的国产迈腾没有明显差别，我们可以看到在前排烟灰缸盖板上印着“Alltrack”字样。另外迈腾Alltrack采用了银色内饰饰条和浅棕色座椅。

动力配备

动力方面，迈腾四驱旅行车搭载了一台2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率为211马力（155kW），峰值扭矩达到280N·m。传动部分匹配6速双离合变速箱。

编辑总结：这款车售价不菲，且同价位的沃尔沃V60以及斯巴鲁傲虎都是不错的选择，而迈腾旅行版也对其构成了一定的维修。而其亮点的四驱系统以及更好的通过性似乎是仅有的卖点了。